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摘 要：随着我国城市化进程的不断加快，道路交通问题已经成为了制约我国国民经济发展的重要因素。而目前公路是我国主要的交通运输方式之一，为我国的货物运输工作作出了重大贡献。因此，公路基础建设的管理问题，引起了社会各界的重视。目前我国已经形成了，覆盖面积广泛的公路网，这不仅极大地促进了我国不同区域政治和文化的交流，也在一定程度上促进了我国经济的发展。因此，我国要不断重视对于公路路政的管理问题，这其中公路路产的保护权益是十分重要的。如果公路中的入场设施遭到破坏，就会影响公路的正常运行，对国家的经济运输和发展造成了极其不利的影响。本文主要是针对公路路产保护的问题进行了探讨，并且提出了相应的应对策略，为我国公路发展提供参考意见。
关键词：公路路政管理;路产保护;应对措施
我国在对经济发展道路的不断探索中得出一个结论，想要富，先修路，公路是我国经济发展的重要基础。因此，我国非常注重对于公路道路的路政管理工作。但是在实际管理的过程中，我们发现路政管理工作是一项工序繁杂，较为繁琐的工作。管理人员不仅要对破坏和违规使用公路的情况进行动态的及时监测，还要对可能发生的公路安全问题进行事前的防范。因此，在社会主义经济不断发展的新时期背景下，公路道路交通及路政管理引起了社会各界的重视，而在管理的过程中，也不断产生许多弊端，传统的管理方式已经难以适应我国现代经济发展的速度。因此，对于公路管理的工作，应该不断做出转型和调整，以提高我国公路管理的水平。
1 公路路产保护的概念
在我国的路政管理工作中，路产保护主要包括两个方面：一是对于公路有形财产的保护，这项概念的主要意义是对于公路以及公路周边的基础设施进行实际的保护，从而避免对相关部门以及公路使用者造成安全隐患。第二个方面就是对公路无形财产的保护，这一层面的主要意义是要保护公路的安全，公路的耐久性和公路事业的稳定发展，奠定良好的基础。加强对于公路路政的保护，不仅可以保障我国公路网的有序运行，还可以为使用公路的公民，提供更加安全和便捷的出行条件，从而保障他们的人身财产安全。除此之外，对于公路的路政保护还可以不断加强公路的使用寿命，让公路的建设者减少后期的维护成本，为我国公路事业的发展带来良好的促进作用[1]。
2 我国公路路政管理中存在的问题
2.1 缺乏管理意识
我国对于公路路政的管理人员管理意识的培养还不到位，管理人员的思想观念和思维模式还停留在传统的公路管理意识中，而在社会主义发展的新时期，传统的路政管理手段中的问题逐渐凸显出来，传统的公路路政管理措施已经不能符合我国现代化社会的需求，不仅会造成公路管理没有规范合格的体制，还会对我国的经济发展产生制约。并且我国相关部门对于树立公路管理人员意识，这一工作不够重视，许多路政管理部门对于相关执法人员法律意识的培训也很疏忽，这就导致在公路路政管理的实践培训内容和形式，单一培训效果较差。导致执法人员在进行论证管理时，工作质量和效率都较低[2]。
2.2 缺乏先进的管理技术
随着我国科学技术的不断发展，目前互联网和电子信息技术已经融入我国的各行各业，这不仅提高了人们的生产生活方式，还为我国的各行各业提高了工作效率让人们的生活方式产生了巨大的变革。目前我国各行各业都处在转型期，而许多现代化的先进设备也不断应用到公路事业当中，但是我国的整体路政管理工作对于现代化的信息技术设备普及程度较低，在实际的管理过程中，还是以人力管理为主。这不仅加大了我国相关部门的管理成本投入，还造成了人力资源的浪费。在日常的市政管理工作过程中，常用的工具，目前都有着体积过大，并且不智能的特点，这就导致我国市政管理工作效率较低，加大了工作的不变性，因此，对于市政管理工作设备的更新是我国未来市政管理工作需要投入的重大项目[3]。
2.3 管理主体不明确
在我国社会经济的不断发展中，人们逐渐意识到公路的重要地位，因此，对于公路的路政管理工作也越来越严格。相关部门出台的公路法中明确规定，各级交通主管部门要肩负起对各级公路管理的主要责任，但是并没有规定管理的方式及明确的职责分工。这就导致公路管理的过程中，管理部门不明确，也没有相应的法律法规制度，可以依靠制约了公路管理工作的有序进行[4]。
3 公路路政管理的具体策略
3.1 树立管理意识
只有不断加强对于公路管理工作人员管理意识的培训，才能够从根源上提高公路路政管理的质量和效率。在加强管理意识培训的过程中，首先要加强理论知识的培训。随着公路运行状况的不断更新，目前我国在公路管理过程中遇到许多棘手的新问题，因此，在培训的过程中，必须将我国目前公路管理中遇到的现实问题融入到课堂教学中，让管理的工作人员能够及时动态的了解到公路路政管理的现状，并且能够想出相应的应对策略[5]。在具体的培养过程中，各级路政管理部门应该结合本区域公路管理的实际情况，设计出科学合理的公路管理理论教材，公路执法人员通过对于理论教材的学习，不断加强自身理论知识素养，对于传统的陈旧教材要不断的改善，根据公路管理的实际情况进行灵活动态的调整，以此来对执法人员的理论知识进行培养，从而提高执法人员的管理意识。这在一定程度上能够帮助执法人员在工作过程中更好地履行自身的责任。其次，在对执法人员进行管理技能培训时，除了对理论知识的教学外，还应该更加结合路政管理的实际情况，让执法人员能够更加实时地了解到我国当前路政管理的实际情况，与此同时，还要不断加强执法人员对于先进技术和设备的操作使用教学展开积极的培训工作，先进技术和设备运用到实际的路政管理工作当中，不断提高路政管理工作的效率。
3.2 加强先进技术的引进
当前，我国在路政管理工作中所使用的设备过于沉重和笨拙，这些设备对于路政管理工作造成了极其不利的影响。面对这一情况，相关部门应该不断加强对于路政管理设备的创新和研发，将现代化的电子信息技术不断融入到路政管理设备当中，创建出新型的路政管理设备，让路政管理人员在路政执法的过程中，操作性更强。这不仅可以在一定程度上降低人工工作的成本，还可以提高路政管理工作的质量。通过智能化机器的实时动态监测，避免在执法过程中出现执法漏洞，不断提高我国路政管理的水平[6]。
3.3 强化内部管理
我国的各级交通部门就是对于公路路政管理的主要负责部门。因此，在实际的路政管理工作当中，交通部门必须要挥自身的指导作用，贯彻落实我国的路政管理观念，不断提高路政执法部门的综合执法实力。在这一过程中，首先要对路政管理工作的内部人员建立一套完善的管理体制，通过科学合理的指导，明确各部门的职责分工，以此展开有序的工作。除此之外，路政管理部门还应该对我国的道路产进行统一的管理，交通部门应该联合路政管理工作中所有的相关部门，建立一套完善的管理机制，对我国的路政管理工作进行统一的管理，得到其他多部门的支持和配合，从而达到一加一大于二的管理效果。
4 结语
综上所述，公路对于我国的经济发展和各个区域之间的文化政治交流具有重要意义。因此，对于公路的路政管理是非常重要的。在实际管理的过程中，公路路政部门要不断加强自身的管理意识，不断引进先进的管理设备，制定科学合理的管理制度，进一步地加强对我国公路路政的管理工作，促进我国经济的长远发展。
参考文献：
[1]张勇波.公路路政管理中的路产保护问题分析[J].管理观察，2018（34）：56-57.
[2]孙权.加强路政管理保证道路畅通——记达州市达川区公路路政管理大队[J].经营管理者，2019（7）：45-48.
[3]刘慧遐.浅谈公路路政管理现状及发展方向[J].科技经济导刊，2020（21）：199-200.
[4]贺宏斌，王甜甜.公路路政管理法治化的七十年探索[J].重庆交通大学学报（社会科学版），2020（6）：51-56.
[5]任敬葉.谈如何加强公路路政管理、服务经济发展[J].财经界（学术版），2018（3）：62.
[6]李强.高速公路路政管理存在的问题及对策[J].绿色科技，2018（20）：245-246.
关键词：公路路政管理;路产保护;应对措施
我国在对经济发展道路的不断探索中得出一个结论，想要富，先修路，公路是我国经济发展的重要基础。因此，我国非常注重对于公路道路的路政管理工作。但是在实际管理的过程中，我们发现路政管理工作是一项工序繁杂，较为繁琐的工作。管理人员不仅要对破坏和违规使用公路的情况进行动态的及时监测，还要对可能发生的公路安全问题进行事前的防范。因此，在社会主义经济不断发展的新时期背景下，公路道路交通及路政管理引起了社会各界的重视，而在管理的过程中，也不断产生许多弊端，传统的管理方式已经难以适应我国现代经济发展的速度。因此，对于公路管理的工作，应该不断做出转型和调整，以提高我国公路管理的水平。
1 公路路产保护的概念
在我国的路政管理工作中，路产保护主要包括两个方面：一是对于公路有形财产的保护，这项概念的主要意义是对于公路以及公路周边的基础设施进行实际的保护，从而避免对相关部门以及公路使用者造成安全隐患。第二个方面就是对公路无形财产的保护，这一层面的主要意义是要保护公路的安全，公路的耐久性和公路事业的稳定发展，奠定良好的基础。加强对于公路路政的保护，不仅可以保障我国公路网的有序运行，还可以为使用公路的公民，提供更加安全和便捷的出行条件，从而保障他们的人身财产安全。除此之外，对于公路的路政保护还可以不断加强公路的使用寿命，让公路的建设者减少后期的维护成本，为我国公路事业的发展带来良好的促进作用[1]。
2 我国公路路政管理中存在的问题
2.1 缺乏管理意识
我国对于公路路政的管理人员管理意识的培养还不到位，管理人员的思想观念和思维模式还停留在传统的公路管理意识中，而在社会主义发展的新时期，传统的路政管理手段中的问题逐渐凸显出来，传统的公路路政管理措施已经不能符合我国现代化社会的需求，不仅会造成公路管理没有规范合格的体制，还会对我国的经济发展产生制约。并且我国相关部门对于树立公路管理人员意识，这一工作不够重视，许多路政管理部门对于相关执法人员法律意识的培训也很疏忽，这就导致在公路路政管理的实践培训内容和形式，单一培训效果较差。导致执法人员在进行论证管理时，工作质量和效率都较低[2]。
2.2 缺乏先进的管理技术
随着我国科学技术的不断发展，目前互联网和电子信息技术已经融入我国的各行各业，这不仅提高了人们的生产生活方式，还为我国的各行各业提高了工作效率让人们的生活方式产生了巨大的变革。目前我国各行各业都处在转型期，而许多现代化的先进设备也不断应用到公路事业当中，但是我国的整体路政管理工作对于现代化的信息技术设备普及程度较低，在实际的管理过程中，还是以人力管理为主。这不仅加大了我国相关部门的管理成本投入，还造成了人力资源的浪费。在日常的市政管理工作过程中，常用的工具，目前都有着体积过大，并且不智能的特点，这就导致我国市政管理工作效率较低，加大了工作的不变性，因此，对于市政管理工作设备的更新是我国未来市政管理工作需要投入的重大项目[3]。
2.3 管理主体不明确
在我国社会经济的不断发展中，人们逐渐意识到公路的重要地位，因此，对于公路的路政管理工作也越来越严格。相关部门出台的公路法中明确规定，各级交通主管部门要肩负起对各级公路管理的主要责任，但是并没有规定管理的方式及明确的职责分工。这就导致公路管理的过程中，管理部门不明确，也没有相应的法律法规制度，可以依靠制约了公路管理工作的有序进行[4]。
3 公路路政管理的具体策略
3.1 树立管理意识
只有不断加强对于公路管理工作人员管理意识的培训，才能够从根源上提高公路路政管理的质量和效率。在加强管理意识培训的过程中，首先要加强理论知识的培训。随着公路运行状况的不断更新，目前我国在公路管理过程中遇到许多棘手的新问题，因此，在培训的过程中，必须将我国目前公路管理中遇到的现实问题融入到课堂教学中，让管理的工作人员能够及时动态的了解到公路路政管理的现状，并且能够想出相应的应对策略[5]。在具体的培养过程中，各级路政管理部门应该结合本区域公路管理的实际情况，设计出科学合理的公路管理理论教材，公路执法人员通过对于理论教材的学习，不断加强自身理论知识素养，对于传统的陈旧教材要不断的改善，根据公路管理的实际情况进行灵活动态的调整，以此来对执法人员的理论知识进行培养，从而提高执法人员的管理意识。这在一定程度上能够帮助执法人员在工作过程中更好地履行自身的责任。其次，在对执法人员进行管理技能培训时，除了对理论知识的教学外，还应该更加结合路政管理的实际情况，让执法人员能够更加实时地了解到我国当前路政管理的实际情况，与此同时，还要不断加强执法人员对于先进技术和设备的操作使用教学展开积极的培训工作，先进技术和设备运用到实际的路政管理工作当中，不断提高路政管理工作的效率。
3.2 加强先进技术的引进
当前，我国在路政管理工作中所使用的设备过于沉重和笨拙，这些设备对于路政管理工作造成了极其不利的影响。面对这一情况，相关部门应该不断加强对于路政管理设备的创新和研发，将现代化的电子信息技术不断融入到路政管理设备当中，创建出新型的路政管理设备，让路政管理人员在路政执法的过程中，操作性更强。这不仅可以在一定程度上降低人工工作的成本，还可以提高路政管理工作的质量。通过智能化机器的实时动态监测，避免在执法过程中出现执法漏洞，不断提高我国路政管理的水平[6]。
3.3 强化内部管理
我国的各级交通部门就是对于公路路政管理的主要负责部门。因此，在实际的路政管理工作当中，交通部门必须要挥自身的指导作用，贯彻落实我国的路政管理观念，不断提高路政执法部门的综合执法实力。在这一过程中，首先要对路政管理工作的内部人员建立一套完善的管理体制，通过科学合理的指导，明确各部门的职责分工，以此展开有序的工作。除此之外，路政管理部门还应该对我国的道路产进行统一的管理，交通部门应该联合路政管理工作中所有的相关部门，建立一套完善的管理机制，对我国的路政管理工作进行统一的管理，得到其他多部门的支持和配合，从而达到一加一大于二的管理效果。
4 结语
综上所述，公路对于我国的经济发展和各个区域之间的文化政治交流具有重要意义。因此，对于公路的路政管理是非常重要的。在实际管理的过程中，公路路政部门要不断加强自身的管理意识，不断引进先进的管理设备，制定科学合理的管理制度，进一步地加强对我国公路路政的管理工作，促进我国经济的长远发展。
参考文献：
[1]张勇波.公路路政管理中的路产保护问题分析[J].管理观察，2018（34）：56-57.
[2]孙权.加强路政管理保证道路畅通——记达州市达川区公路路政管理大队[J].经营管理者，2019（7）：45-48.
[3]刘慧遐.浅谈公路路政管理现状及发展方向[J].科技经济导刊，2020（21）：199-200.
[4]贺宏斌，王甜甜.公路路政管理法治化的七十年探索[J].重庆交通大学学报（社会科学版），2020（6）：51-56.
[5]任敬葉.谈如何加强公路路政管理、服务经济发展[J].财经界（学术版），2018（3）：62.
[6]李强.高速公路路政管理存在的问题及对策[J].绿色科技，2018（20）：245-246.