基于CFD计算的客滚船滚装处所通风系统设计

来源 :江苏船舶 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tsl9906202
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针对客滚船滚装处所的通风设计难度大的问题,以某客滚船的滚装处所通风系统为研究对象,使用CFD计算滚装处所内流场和风道内压力,提出通风流场的CDF解决方案.结果 表明:运用CFD计算有利于在设计阶段发现滚装处所通风系统的流场问题,并可以对解决方案进行计算验证,也可以准确地计算风道内的风压损失,有利于风机的选型.
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当代社会对产品的功能及性能的要求越来越高,苛刻的使役条件要求零件具有功能耦合、多环境适应的能力.金属多材料增材制造技术相比传统制造技术具备更大的优势,在航空航天、汽车工业、电力行业、生物医学等领域中均具有广阔的应用前景.研究了电子束增材制造、电弧增材制造和冷喷涂增材制造在金属多材料增材制造中的应用现状以及最新发展.重点研究了金属多材料增材制造技术在宏观成形精度、微观组织缺陷和粒子界面结合中存在的关键问题.最后,指出了金属多材料增材制造技术在材料种类、基础理论、零件复杂度、质量控制等方面的发展趋势.将为金属
无论是令世人惊叹的跨海大桥,还是规模宏大的海上风电机组,这些改造大自然的海上杰作,都离不开一种“大国重器”——大型打桩船.2022年1月7日,由中交一航局投资并组织实施、江苏省船舶设计研究所有限公司研发、中国船级社江苏分社审查检验的全球桩架最高、吊装能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船——“一航津桩”在上海振华重工启东海洋工程股份有限公司正式交付!“一航津桩”将为海上风电施工提供装备保障,即将在大型港口建设、跨海大桥建造、人工岛快速成岛、海上风电等项目中大展身手,为我国水工建设领域再添“大国
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