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根据《公路隧道设计规范》计算围岩压力存在跳跃性、不连续、不合理。文章考虑围岩综合粘聚力对隧道围岩压力影响,对隧道临界深度、围岩压力进行理解分析研究,提出了新的临界深度计算公式及隧道围岩压力模式,对以后类似研究具有一定的指导和借鉴意义。
隧道临界深度及围岩压力探讨
【摘 要】
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根据《公路隧道设计规范》计算围岩压力存在跳跃性、不连续、不合理。文章考虑围岩综合粘聚力对隧道围岩压力影响,对隧道临界深度、围岩压力进行理解分析研究,提出了新的临界
【机 构】
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四川远途工程咨询有限公司,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2017年2期
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