基于道路通行效率模型与计算机仿真模拟的小区开放问题研究

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2016年发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提到了未来几年要推广街区制的想法,这一想法引起了全国人民的广泛关注和热烈讨论.本文运用道路通行能力和通行效率等概念,建立了道路通行效率的量化模型,然后对通行效率模型进行模型建立的方法分析、前提条件设定、效率模型分析和量化分析,得到开放小区道路的最大通行效率,以此来研究小区开放对周边道路通行的影响.接着,对小区结构进行定义和分类,然后通过Pathfinder和MATLAB进行仿真模拟和数据分析,设定4种路网结构,通过对路网结构、车流量、总通过
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