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研究目的:为了预防客运专线桥梁桩基承台大体积混凝土因为温度等原因产生裂缝,从材料选用、浇筑方式、测温控制、养护等方面对大体积混凝土承台施工提出一整套控制方案.研究结果:通过对混凝土内部温度进行理论预测和现场实际监测以及施工后承台的实体质量,说明采用本技术能有效地控制温度裂缝.
武广客运专线桥梁承台大体积混凝土施工技术
【摘 要】
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研究目的:为了预防客运专线桥梁桩基承台大体积混凝土因为温度等原因产生裂缝,从材料选用、浇筑方式、测温控制、养护等方面对大体积混凝土承台施工提出一整套控制方案.研究
【机 构】
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中铁五局武广客运专线项目经理部,湖南,郴州,424200
【出 处】
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2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会
【发表日期】
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2008年2期
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