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4D47Ti型柴油机排放达欧Ⅱ的试验研究
4D47Ti型柴油机排放达欧Ⅱ的试验研究
来源 :柴油机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hz198119
【摘 要】
:
在试验的基础上,分析了柴油机的活塞压缩比、燃烧室形状、喷油泵、增压器、喷油嘴偶件、中冷温度等参数对排放的影响,在不降低经济性与可靠性的同时,采取了相应的措施,使4D47
【作 者】
:
李金武
姚忠庭
杨馥
【机 构】
:
东风朝阳柴油机有限责任公司
【出 处】
:
柴油机
【发表日期】
:
2004年6期
【关键词】
:
排放
增压中冷柴油机
燃烧室形状
喷油嘴偶件
喷油泵
增压器
活塞
压缩比
试验研究
经济性
Diesel engineTurbocharging and in
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在试验的基础上,分析了柴油机的活塞压缩比、燃烧室形状、喷油泵、增压器、喷油嘴偶件、中冷温度等参数对排放的影响,在不降低经济性与可靠性的同时,采取了相应的措施,使4D47Ti型增压中冷柴油机的排放达到Euro Ⅱ标准,这些措施经最终试验验证是有效的.
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