浦东居民，尤其是周家渡地区的居民，现在大概是世界上最富有耐心和期盼的市民了。每天早晨，无论坐公交车的还是开私家车的，或是骑着自行车的，脸上都是“任劳任怨”的表情。
　　此地成为大工地，已很久了。早晨，总有洒水车来来回回地清洗交通要道。这是有关部门非常有心的安排。装载施工材料和挖掘淤泥的重车，在晚间开动，连泥带水的，太阳出来，干涸的泥巴会弄得路面上“长满”鼓包，而且灰尘满天。堵车也比以往厉害了。不过，公车私车都自觉按照先后顺序，缓慢通过。出门前，大家也会将房门和窗户关紧，否则，桌上床上会落有灰尘。我了解得这么清楚，是因为我住在这里。从客厅窗户望去，那个建设中的“斗”，重型吊车的转动，不断长高的钢结构，让我“原谅”了从大工地上飘来的尘土和轰响。
　　上周，周家渡街道“开会”，主题是庆祝街道成立50周年和迎接世博会。作为“子民”，我也去了。周家渡先民，传说是咸丰年代的渔翁，上岸避风，落地生根，成为农户。再往后，李鸿章的江南制造局，也就是后来的江南造船厂，为钢材的冶炼和运输，两岸摆渡船走得越来越勤，周家渡的农民先后变成了密集型劳作的工人群体。周家渡日长夜大，走到了“城市让生活更美好”的今天。渔民变成市民，这历史长廊迈进的内涵，深广得很。
　　上南路码头原本是浦东那条小铁路的江畔终点站，所以一直车多人密。我期待着，周家渡地区15条公交线路的平稳构建和世博会区域绿化工程的完美竣工。那个既是粮仓、酒器、斗拱，同时也是个王冠的中国国家馆，我会站在窗前，看着大红颜色的它，一天天长大。