论文部分内容阅读
柴油机喷油泵开始向高压油管供油时,活塞距上止点的位置所相当的曲轴转角叫做供油提前角,供油提前角表示喷油泵开始向高压油管供油的时刻称作供油正时。柴油机气缸中混合气的形成和燃烧约占15℃~35℃曲轴转角,为获得好的动力性和经济性,燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后,因此,喷油时刻应在压缩行程上止点之前。喷油器始喷时,活塞距上止点的距离所相当的曲轴转角叫做喷油提前角,喷油提前角小于供油提前角。原因在于从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油的过程中,燃油的增压、高压下燃油体积的微缩、高压油管的微胀延缓了时间。供油提前