BIM技术在智慧管廊平台的应用研究

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在建设美好城市中,城市地下空间的科学有效利用是一个必然趋势。结合合肥市某综合管廊工程,介绍了传统施工现场管理的特点及存在的问题,通过智慧管廊平台的建设集高效、科学、绿色、精准于一体,贯穿在建设全生命周期中,对地下管廊智慧化管理,实现传统模式上的转变。
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以黄土区高墩路基为研究对象,采用地脉动仪TROMINO对车辆行驶引起的地面振动情况进行现场测量,获得了无车辆行驶、车辆以不同速度通过时距振源不同距离测点处的时域和频域信号,研究分析了车辆行驶速度、距激振源距离等因素对地面振动的影响规律。现场测试结果表明:车辆在道路上行驶经过时地面产生的振动以竖向振动为主,行车速度越大,振源距离越小,地面产生的振动越大;车辆行驶时地面产生的水平向振动向远处传播时高频部分衰减快,低频部分衰减慢,而竖向振动衰减不明显;车辆在道路上正常行驶时产生振动的主频率在10 Hz附近,振动
针对城区内越来越难以采用大开挖技术进行管道工程施工的现状,介绍了常见的管道工程非开挖技术。采用潜埋暗挖和顶管复合施工技术对某再生水厂内部管道进行施工,介绍了复合方法的施工步骤和参数选择,最终顺利完成工程建设,可为类似项目提供参考。
以内蒙古DTZ水库大坝工程建设为例,研究探索高纬度寒冷地区混凝土重力坝施工技术,针对该地区冬期混凝土连续施工,采取优化混凝土配合比、料堆设置遮阳棚、风冷粗骨料、铺设冷却水管等一系列温控措施和越冬混凝土保温措施,解决了混凝土温度裂缝防裂问题;同时,针对不同坝段的不同部位,采取了适宜的混凝土施工方法,提前策划、科学组织、精细施工,确保混凝土的施工质量满足要求,可为高纬度寒冷地区混凝土大坝施工提供借鉴经验。
目前,钢箱梁检修孔通常设置在箱室底面和侧面,比较适用于桥面上没有检修空间的钢梁桥。对于桥下空间复杂或桥梁高度较高钢梁桥,检修孔设置在梁底和侧面不便于检修。提出一种新型检修孔的构造,在保证检修孔基本功能的基础上,结合桥梁人行步道或隔离带的具体构造特点进行设计,此钢箱桥检修孔具有防水、防盗、美观、容易检修等功能效果。
以工字钢梁抗弯分析实验项目为试点改革以往按部就班的实验教学训练,探索以团队协作、自主研讨和反复训练的方式,以工字钢梁的力学理论为基础,从应变片粘贴位置、数量、连入电阻应变仪的接线桥路、支座处接触情况、加载等级等可能影响实验结果的问题入手,反复优化实验方案,使得实验结果更准确。
透水混凝土路面是海绵城市的重要组成部分。渗透系数是表征透水混凝土路面渗透性能的重要参数,其测试结果受测试仪器尺寸影响较大。设置3种粗骨料粒径的透水混凝土路面,每种透水混凝土路面设置5种内径的渗透仪器,进行透水混凝土路面渗透试验尺寸效应研究,旨在探讨如何选取透水混凝土路面渗透试验仪器内径,为室内准确测定透水混凝土路面渗透系数提供依据。
以KH-550为硅烷偶联剂,正硅酸乙酯为纳米氧化硅前驱体,通过溶胶-凝胶法于温和反应条件制备得到了纳米氧化硅改性聚乳酸复合膜。采用TG、DTA、红外光谱和SEM等分析手段对样品进行表征分析。结果表明,合成过程中通过水解成功合成纳米SiO2粒子,均匀分散于并且成功与PLA化学接枝;当样品中SiO2质量分数为0.56%时可以显著促进PLA综合性能。融化与分解温度分别提升约4℃和34℃,吸湿率提升至2.7%,溶胀率提升至4.7%,透气性能提升7.1%;而过量的SiO<
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低幅潮坪相薄层砂岩油藏国内比较罕见,其高含水期剩余油分布特征研究较少。以厄瓜多尔Oriente盆地南部区块主力油田H&N和W为例,精细刻画了低幅微构造、薄砂体及内部隔夹层、精细表征中高渗薄层长期超强注水物性突变、优势通道、注采流场对应关系,对油藏剩余油进行了精细描述和表征,形成了7种剩余油富集类型,并根据各类剩余油的形成机理和富集特征,有针对性地提出了挖潜措施。
纳米催化剂因为结构特殊而性能优异,扩大了其应用范围。炼油和石油化工领域中使用纳米材料,效果显著,对纳米催化剂在这些行业的应用进行了综述,分析了其中存在的问题并展望了广阔的前景。