【摘 要】
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为了更科学的把握项目规模、合理控制工程造价,解决工程造价资本金占比,对地方的财政压力,开展高速公路造价指标变化特点及影响因素研究,分别评价江苏省高速没公路造价水平及常用分项,并对影响造价变化的因素进行分析,然后提出合理的造价控制措施.结果表明:江苏省高速公路每公里造价十五年间上涨了143.2％,年均复合增长率为6.1％;除了人工单价、材料单价的原因外,还有高速公路建设环境、理念、标准、体量的变化造成了造价提升.因此需要在项目研究及建设阶段进行造价深入科学的研究.
【机 构】
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华设设计集团股份有限公司,江苏 南京,210014
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为了更科学的把握项目规模、合理控制工程造价,解决工程造价资本金占比,对地方的财政压力,开展高速公路造价指标变化特点及影响因素研究,分别评价江苏省高速没公路造价水平及常用分项,并对影响造价变化的因素进行分析,然后提出合理的造价控制措施.结果表明:江苏省高速公路每公里造价十五年间上涨了143.2％,年均复合增长率为6.1％;除了人工单价、材料单价的原因外,还有高速公路建设环境、理念、标准、体量的变化造成了造价提升.因此需要在项目研究及建设阶段进行造价深入科学的研究.
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