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10kV及以下配电网由于其点多面广的特点,其损失电量比重超过40%,远高于其他电压等级,是降损重点。该项目研究在智能电表被大力推广、采集系统信息化日渐成熟的大背景下,针对10kV配电网特点,从配电网结构、构成要素角度出发,探索10kV手拉手线路和含开闭所的10kV线路线损模型的构建,为线损工作深化精益化管理提供理论依据,有力支撑公司加强智能电网、现代配电网建设。