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针对某新开发车型在前期道路可靠性试验中出现的后副车架主减速器安装钣金支架开裂问题，基于后副车架的有限元分析同时进行结构优化，材料优化等通过仿真分析确定了最终的结构优化措施，并通过了多轮道路耐久试验的验证，比较科学及合理地解决了副车架上主减速器安装支架的开裂问题。
某车型后副车架主减速器安装支架开裂问题及解决方案
【摘 要】
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针对某新开发车型在前期道路可靠性试验中出现的后副车架主减速器安装钣金支架开裂问题，基于后副车架的有限元分析同时进行结构优化，材料优化等通过仿真分析确定了最终的结构优
【机 构】
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长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心
【出 处】
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中小企业管理与科技
【发表日期】
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2015年17期
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