云南省昆明市常务副市长李文荣12月18日代表昆明官方向社会承诺，昆明政府性投资建设工程项目坚持做到“八个百分之百”：百分之百公开招投标，百分之百不转包，百分之百工程监理到位，百分之百不留重大质量隐患，百分之百不出重大安全事故，百分之百行政监察到位，百分之百工程预算审计到位，百分之百不出腐败案件。(据12月19日《云南信息报》)
　　“八个百分之百”出台是有背景的。眼下，新昆明建设已进入了大规划、大投入、大开发阶段，开工建设的工程项目多、投资大、涉及领域广，少数地方和单位出现假冒领导名义包揽工程、制造谎言、影响工程招标、违法转包、偷工减料等问题，安全事故时有发生。不久前，改造中的昆明小庄立交桥因违规施工，造成部分匝道垮塌、两死四伤的特大安全事故也敲响了警钟。
　　不可否认，昆明市政府推出“八个百分之百”承诺，其初衷无疑是好的，目的是为了避免“项目上马干部下马”。但常识却告诉我们，一、两个“百分百”让人感觉实在，连续八个“百分百”难免给人以“作秀”之嫌。
　　这让我想起了河南省交通厅三任厅长“前腐后继”的“故事”。1997年10月，曾写“血书”表白“我以一个党员的名义向组织保证，我绝不收入家的一分钱，绝不做对不起组织的一件事”的河南省交通厅原厅长曾锦城，因受贿被判刑15年。2001年3月，曾锦城的继任者张昆桐在高喊“让廉政在全省高速公路上延伸”的口号声中，亦因受贿、挪用公款罪被判处无期徒刑；2001年12月，张昆桐的继任者石发亮，这个常把“一个‘廉’字值千金”、“不义之财分文不取”、“人情工程一件不干”挂在口边的交通厅长再度落马，其受贿金额远远高于前两任厅长……
　　“血书”都不管事，一大摞口头“承诺”又有何用?在“有项目必有腐败”，特别是在当前政府性投资工程建设项目成为“唐僧肉”和“腐败高发区”的不争事实面前，在权力得不到有效制约、监督机制依然乏力的现实情况下，“百分之百”保证工程建设项目优质、高效、安全或许能够做到，但要想“百分之百”地消除此间的腐败，除非是让“机器人”来当领导、来监管，否则就是痴人说梦；苏州“百官共廉”神话的破灭就是明证。
　　窃以为，与其拿不切实际的承诺作秀，不如来点实实在在的行动。只有对相对集中的权力进行有效的制约，让所有的工程项目都置于“阳光”之下，最大限度地压缩其市场化寻租的空间，建立“想腐败也无从下手”的防范机制，才是铲除“工程建设腐败”的治本之策。