【摘 要】
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<正> 韶山1型电力机车于1980年在我国第一条复线电气化铁路——石太线上运用,十年来充分发挥了电力机车在繁忙区段运营的优越性,对我国晋煤外运起到了巨大的作用。一、技术改
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<正> 韶山1型电力机车于1980年在我国第一条复线电气化铁路——石太线上运用,十年来充分发挥了电力机车在繁忙区段运营的优越性,对我国晋煤外运起到了巨大的作用。一、技术改造情况石家庄电力机务段担当石太线石家庄至阳泉段的运输任务,配属机车由建段初期的42台,发展到现在的55台,大部分都是1978年生产的221号以前的机车,运用初期,机车故障频繁发生,机故临修件数很高,1981年发生机故43件,每十万公里平均1.1件,全年临修137件,每十万公里平均达到3.52件。石家庄电力机务段通过和株洲电力机
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