瞬态工况下柴油机燃烧模型参数变化研究

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为了研究零维燃烧模型中特征参数在瞬态工况下的变化规律,对涡轮增压柴油机在转速1500r/min负载由30%额定功率在5s内均匀增加到100%的瞬态工况下的缸内压力、进气流量、燃油流量等参数进行了测量,用三次Wiebe函数模拟了加载过程中每循环的燃烧放热率,利用非线性回归方程求解出了Wiebe函数中的特征参数,并对其在瞬态工况下的变化规律进行了分析,提出了三次Wiebe函数特征参数选取的经验公式,可以用来预测瞬态工况下的放热规律。
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