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<正> 一、概况固体火箭发动机的壳体不仅用于装载推进剂,而且也是导弹结构的一部分。在飞行过程中,内部要承受几十大气压的工作压力,外部要承受弯曲载荷和压缩载荷。不仅如此,它还要在两个热环境中工作:内表面要承受推进剂燃烧时产生的高温,外表面要承受气动加热。
固体火箭发动机高强钢壳体的焊接
【摘 要】
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<正> 一、概况固体火箭发动机的壳体不仅用于装载推进剂,而且也是导弹结构的一部分。在飞行过程中,内部要承受几十大气压的工作压力,外部要承受弯曲载荷和压缩载荷。不仅如此
【出 处】
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国外导弹技术
【发表日期】
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1984年03期
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