在微机电系统、纳机电系统以及微纳器件中,与面积相关的摩擦力、黏滞力等成为制约系统性能的关键因素,这一点与宏观机械明显不同。常规流体润滑中,可以认为黏度不受摩擦副壁面的作用;然而,在微纳系统中,当摩擦副间隙下降到微纳尺度间隙时,摩擦副壁面对润滑剂黏度的作用则不能忽视。本文提出一种数学计算模型来描述微纳尺度间隙下黏度的变化,我们称之为过渡层模型。过渡层模型认为,在微纳尺度间隙下,黏度变化分为三层,即靠
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教学过Step 1. Warming up(略Step 2. Leading i1. T: Whats that on the wallT: Yes, its a clock. And what time is it nowT: Yes, its... Its time for English class.
在铁路运营的过程中,由于轨道长期处于工作状态以及列车行驶速度的不断提高,轨道必然会发生各种各样的变形或伤损,导致轨道承载力及寿命的下降。为保证列车在行驶的过程中,能
应用层序地层学理论,利用地震、测井、岩心和分析化验资料,建立了东营凹陷古近系层序界面识别标志,把东营凹陷古近系划分为1个超层序组,4个超层序,10个层序,进行体系域划分,建立了东
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在真三轴应力状态下,依次采用三组45o剪切破坏面对正六面单元体进行截取,所得到的单元体即为正交八面单元体。该单元体不仅是广义八面体理论体系的基础(杨健辉,2007),而且也