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中铁四局集团第五工程有限公司 332000
摘要：随着社会经济的发展，我国交通基础设施建设取得了极大的成就。在桥梁建设方面，出现了一种新型的桥梁结构形式——矮塔斜拉桥。矮塔斜拉桥是连续钢构及斜拉桥间的过渡式桥梁，其结构性能较好，施工简便，成本低廉。对此，本文就矮塔斜拉桥的构造形式与施工技术进行简单的分析与研究，并提出一些可供参考的意见与措施。
关键词：矮塔斜拉桥；构造形式；施工技术
引言
本文针对矮塔斜拉桥的特点对矮塔斜拉桥的构造形式与关键施工技术将进行分析与研究，并就主梁构造形式、斜拉锁布置与锚固构造布置、主塔施工、索塔横梁施工、斜拉锁施工进行具体分析。
1 矮塔斜拉桥构造形式分析
1.1 主梁构造形式
矮塔斜拉桥主要承重构件由主梁与桥面共同构成，从某种程度上来说它直接关系着桥梁所受的行车荷载与自重荷载。其次，由于主梁受来自于拉索的支撑作用，因此其所受荷载并不完全由自身结构体系所决定，桥梁高度、塔高、连接形式与拉索形状也会对其产生影响。正因如此，在对矮塔斜拉桥进行主梁设计师必须要兼顾其施工特点、力学特征与稳定性等因素。
1.2 斜拉索布置形式与锚固构造
1.2.1 斜拉索布置形式
一般来说，斜拉锁的布置形式主要有扇形、辐射形与竖琴形三种你，在桥梁中应用较多的有竖琴形与扇形两种，具体的配置形状与特点如下表所示：
表1 斜拉锁配置形状特点
形状分类 配置形式 特点
扇形 沿塔长、斜拉锁扇面张拉：
1.扇形处于辐射形与竖琴形之间；
2.辐射性更加适用于跨度较强的桥梁；
辐射形 斜拉锁于塔顶放射张拉：
1.塔顶斜拉锁锚固结构较为复杂；
2.塔截面内力较大；
3.主梁施工前塔必须进行施工；
4.斜拉锁重量较轻，其悬吊效率较高。
竖琴形 斜拉锁于某一角度张拉：
1.斜拉锁悬吊效率不高；
2.斜拉锁收缩、徐变时期张力变动较大；
3.由于锚固位置较大，因此最好同主梁施工同时进行。
此外，根据斜拉锁支撑面进行划分又能区分为单双索面两种形式。就桥面宽度利用率而言，单索面主要布置于斜拉锁下端主梁中心线，不仅能够确保锚固所需的构造要求，同时还能保证斜拉锁不会受车辆碰撞影响，因此从这一点来看单索面并不适用于宽度较窄的桥梁。布置双索面桥梁时，其拉索锚固与主梁之上，都具有较强的抗扭刚度与强度，因此在进行矮塔斜拉桥的设计时应该优先考虑双索面。
1.2.2 锚固构造
矮塔斜拉桥斜拉锁锚固方式主要有贯通锚固与分离锚固兩种形式。贯通锚固又能细分为可替换与不可替换两种形式。由于使用不可替换法需要对斜拉锁进行频繁的维护、养护，较为麻烦，因此在锚固构造的形式上使用可替换的形式较为普遍，具体如下表所示：
表2 索塔锚固构造形式
锚固方式 贯通锚固方式 分离锚固方式
分类 交叉锚固 鞍座锚固 连接锚固 分离锚固
侧面/截面图
结构特点 施工中需兼顾扭转效应。 1.左右出口张力较低；
2.斜拉锁锚固间距小；
3.塔宽受锚固小弯曲半径限制。 1.主塔截面积扩大；
2.斜拉锁锚固张力变强。 3.斜拉锁锚固间距小；
4.斜拉锁锚固部位检修方便；
5.斜拉锁锚固间距小。
分离锚固与贯通锚固作为矮塔斜拉桥中最为常用的锚固方式，在具体的应用当中其实也具有各自的优点与缺点，因此在施工当中必须要根据实际情况选取最为合适的锚固方式，确保施工质量。
1.分离锚固
分离锚固主要适用于实心矩形截面塔柱，在采用可替换斜拉锁方式时
摘要：随着社会经济的发展，我国交通基础设施建设取得了极大的成就。在桥梁建设方面，出现了一种新型的桥梁结构形式——矮塔斜拉桥。矮塔斜拉桥是连续钢构及斜拉桥间的过渡式桥梁，其结构性能较好，施工简便，成本低廉。对此，本文就矮塔斜拉桥的构造形式与施工技术进行简单的分析与研究，并提出一些可供参考的意见与措施。
关键词：矮塔斜拉桥；构造形式；施工技术
引言
本文针对矮塔斜拉桥的特点对矮塔斜拉桥的构造形式与关键施工技术将进行分析与研究，并就主梁构造形式、斜拉锁布置与锚固构造布置、主塔施工、索塔横梁施工、斜拉锁施工进行具体分析。
1 矮塔斜拉桥构造形式分析
1.1 主梁构造形式
矮塔斜拉桥主要承重构件由主梁与桥面共同构成，从某种程度上来说它直接关系着桥梁所受的行车荷载与自重荷载。其次，由于主梁受来自于拉索的支撑作用，因此其所受荷载并不完全由自身结构体系所决定，桥梁高度、塔高、连接形式与拉索形状也会对其产生影响。正因如此，在对矮塔斜拉桥进行主梁设计师必须要兼顾其施工特点、力学特征与稳定性等因素。
1.2 斜拉索布置形式与锚固构造
1.2.1 斜拉索布置形式
一般来说，斜拉锁的布置形式主要有扇形、辐射形与竖琴形三种你，在桥梁中应用较多的有竖琴形与扇形两种，具体的配置形状与特点如下表所示：
表1 斜拉锁配置形状特点
形状分类 配置形式 特点
扇形 沿塔长、斜拉锁扇面张拉：
1.扇形处于辐射形与竖琴形之间；
2.辐射性更加适用于跨度较强的桥梁；
辐射形 斜拉锁于塔顶放射张拉：
1.塔顶斜拉锁锚固结构较为复杂；
2.塔截面内力较大；
3.主梁施工前塔必须进行施工；
4.斜拉锁重量较轻，其悬吊效率较高。
竖琴形 斜拉锁于某一角度张拉：
1.斜拉锁悬吊效率不高；
2.斜拉锁收缩、徐变时期张力变动较大；
3.由于锚固位置较大，因此最好同主梁施工同时进行。
此外，根据斜拉锁支撑面进行划分又能区分为单双索面两种形式。就桥面宽度利用率而言，单索面主要布置于斜拉锁下端主梁中心线，不仅能够确保锚固所需的构造要求，同时还能保证斜拉锁不会受车辆碰撞影响，因此从这一点来看单索面并不适用于宽度较窄的桥梁。布置双索面桥梁时，其拉索锚固与主梁之上，都具有较强的抗扭刚度与强度，因此在进行矮塔斜拉桥的设计时应该优先考虑双索面。
1.2.2 锚固构造
矮塔斜拉桥斜拉锁锚固方式主要有贯通锚固与分离锚固兩种形式。贯通锚固又能细分为可替换与不可替换两种形式。由于使用不可替换法需要对斜拉锁进行频繁的维护、养护，较为麻烦，因此在锚固构造的形式上使用可替换的形式较为普遍，具体如下表所示：
表2 索塔锚固构造形式
锚固方式 贯通锚固方式 分离锚固方式
分类 交叉锚固 鞍座锚固 连接锚固 分离锚固
侧面/截面图
结构特点 施工中需兼顾扭转效应。 1.左右出口张力较低；
2.斜拉锁锚固间距小；
3.塔宽受锚固小弯曲半径限制。 1.主塔截面积扩大；
2.斜拉锁锚固张力变强。 3.斜拉锁锚固间距小；
4.斜拉锁锚固部位检修方便；
5.斜拉锁锚固间距小。
分离锚固与贯通锚固作为矮塔斜拉桥中最为常用的锚固方式，在具体的应用当中其实也具有各自的优点与缺点，因此在施工当中必须要根据实际情况选取最为合适的锚固方式，确保施工质量。
1.分离锚固
分离锚固主要适用于实心矩形截面塔柱，在采用可替换斜拉锁方式时