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用于城市轨道交通的铝基制动盘系统的热性能,通过瞬态热分析,研究制动盘在初始速度下的温度场.结果表明,在恶劣条件下,制动盘的温度仍能很好地运行.然后,利用完全热力耦合的方法,研究了制动盘在不同载荷条件下的温度和应力场以及磨损条件.最后,通过温度分布和应力分布,为制动盘的设计和优化提供理论支持.
铝基城轨列车制动盘热—机耦合性能研究
【摘 要】
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用于城市轨道交通的铝基制动盘系统的热性能,通过瞬态热分析,研究制动盘在初始速度下的温度场.结果表明,在恶劣条件下,制动盘的温度仍能很好地运行.然后,利用完全热力耦合的
【机 构】
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北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室
【出 处】
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北京建筑大学学报
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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国家重点研发计划专项项目(2016YFB1200402);国家自然科学基金项目(51605023);北京市教育委员会科技项目(KM201610016017)
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