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摘要：随着城市交通的日益发达，对市政道路与桥梁施工的质量提出了更高的要求。市政道路桥梁建设是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，是关系到城市生活质量的基础设施建设。因此,我们必须认真执行城市道路的有关施工规范及规程,对各工序施工严格按规范控制, 保证施工的顺利进行，提高市政道路桥梁施工质量和效益。
关键词：市政工程道路桥梁 质量控制 控制措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言：市政道路桥梁施工由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，为了保证工程质量，使市政道路桥梁工程做得更好、我们应进一步理顺质量管理体系，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，加强施工中的质量控制，保证其施工的顺利进行。
一、市政道路桥梁施工质量控制的意义
市政道路桥梁施工质量的好坏直接关系到工程的整体发展水平，也直接关系到人们的生命与财产的安全，更是国家以及企业可持续发展的重要保障。首先，施工质量控制有利于整个道路桥梁使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。道路桥梁质量的好坏与施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果施工质量控制工作不到位，则可能使整个道路桥梁的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。其次，道路桥梁施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。道路桥梁施工质量控制工作进行的好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果道路桥梁施工质量控制工作进行的不好，则会对人民群众生命、财产安全造成较大的威胁。由此可见，加强道路桥梁施工质量控制具有重要的意义。
二、市政道路桥梁施工中存在的质量问题
2.1桥梁的裂缝
对于混凝土材质的城市道路桥梁来说，由于开裂而导致工程质量出现问题是其施工过程中需要注意的重点问题，尤其是广泛应用于城市道路桥梁中的预应力连续型刚构梁，由于其腹板常常会出现大量斜裂缝，因此，施工人员需要高度重视。在混凝土构件中，裂缝问题属于一个较为复杂的情况，裂缝的产生涉及的许多方面，例如：材料的性质、施工的过程以及构造的特点等，而引起城市道路桥梁发生裂缝的主要原因如下：
（1）混凝土在振捣过程中不密实
因为腹板中的预应力管道比较密集，因此，在对腹板的混凝土进行浇筑时，会使得预应力管道的下方所浇筑的混凝土在振捣过程中不到位，进而发生漏振或者欠振的现象，这些现象都有可能导致腹板的混凝土不密实，出现蜂窝麻面或者孔洞，降低腹板混凝土的強度。
（2）无法达到施工过程中所需的有效预应力
在对预应力管道进行施工的过程中，如果施工放线过程不准确，就有可能使预应力管道的局部区域发生弯折现象，进而导致预应力筋所具有的实际位置同设计位置存在一定程度的偏差，引起突变。与此同时，如果预应力管道不平顺，也会导致预应力束发生断丝或者滑丝现象。
2.2沥青路面的泛油病害
泛油是指路面受到温度变化等因素的影响，使得沥青泛至道路的表面，导致沥青路面泛油。泛油病害可以使路面的抗压强度、摩擦力以及路面负压能力下降等，影响到道路的正常使用以及行车的安全。导致泛油病害出现的主要原因：首先，路面基层未达到相应的施工标准及要求，过于松散会导致泛油现象；其次，
路面技术应用不当或压实度不够；最后，没有按照相应的标准及要求确定沥青的使用量。
2.3桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
2.4雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政道路工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等。有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，加大了回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
三、市政道路桥梁施工质量控制措施
3.1混凝土施工质量控制
（1）在市政道路桥梁工程开工前，设计施工图通过审查以后，抓紧完成设计交底工作，使各单位更好地领会设计意图。必须按照设计要求委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并提出设计配合比报告。
（2）施工过程中严格控制施工质量，对施工中粗细集料的级配、水泥品种等级、含泥量、含水率、混凝土掺和料及外加剂等进行严格抽查，合格后才能进行混凝土施工。按照要求进行模板制作和安装过程，混凝土施工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆模。同时，认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和其他保护工作。
（3）做好混凝土浇筑的振捣，混凝土的浇筑过程对于整个工程的质量至关重要，所以要严格把握浇筑的程序。在浇筑之前，要对模板和浇筑表面进行清洁工作，保证表面没有杂质和残留的水，这是基础工作。在浇筑的过程中，要根据实际情况确定浇筑的速度和容积，在浇筑时，要对浇筑速度进行把握，并且要做好振捣工作，保证混凝土的连续性和和易性。可以根据浇筑厚度的不同采取不同的振捣方法，一般情况下，都会采取插件式的振捣，但是要掌握好振动棒的长度和振捣层厚度的关系。在振捣的过程中，要保证连续性。
3.2泛油病害的规避措施
首先，合理控制矿料质量，保证颗粒大小，对沥青的粘稠度和使用量进行严格控制，保证各项指标能够满足要求；其次，加强施工关键环节监督，确保基层的夯实程度达到相关施工标准，保证冷接头的施工质量；最后，提高相关人员的综合素质，树立严格的质量保证意识。
3.3桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：首先，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；其次，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；最后，搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降
逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
3.4加强市政道路桥梁质量的检验
市政道路桥梁施工检查是及时发现施工质量问题的有效措施，通过日常检查，可提前发现桥梁施工中的裂缝、坑槽、积水等施工问题，同时采取及时有效的补救措施。道路桥梁施工检测一方面是为了及时发现施工问题并及时解决，另一方面也是为了了解问题的类型，查明其出现的原因，采取针对性的措施来预防更大的危害问题，杜绝质量事故的再次发生。
3.5加强施工监管力度
施工阶段是整个市政道路桥梁建设的实践阶段和中心阶段。很多质量问题都是在实际的施工过程中出现的。因此，在施工过程中，首先要确定施工的流程是科学的、准确的，减少因不科学施工，违反流程规定而造成的问题。其次，要对施工工作进行实时监管，对于偷工减料、敷衍施工的现象进行治理，确保施工高质、高效的完成。最后，要在监管施工工程与预想结果保持一致的同时，加大安全保障，不造成人员的伤亡，让工程安全完成。
结束语：
市政道路桥梁施工是一项复杂并被人们所关注的工作，道路桥梁建设过程中的质量控制是一个非常复杂的工作，应贯彻于建设施工的各个方面，为了确保道路桥梁的施工质量和人们出行的安全，需要在实践中不断总结经验，不断引进技术，不断改进方法，提高和管理好市政道路桥梁工程施工质量，使我国的市政道路桥梁建设工程达到一个崭新的高度。
关键词：市政工程道路桥梁 质量控制 控制措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言：市政道路桥梁施工由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，因此，为了保证工程质量，使市政道路桥梁工程做得更好、我们应进一步理顺质量管理体系，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计及施工规范技术标准，加强施工中的质量控制，保证其施工的顺利进行。
一、市政道路桥梁施工质量控制的意义
市政道路桥梁施工质量的好坏直接关系到工程的整体发展水平，也直接关系到人们的生命与财产的安全，更是国家以及企业可持续发展的重要保障。首先，施工质量控制有利于整个道路桥梁使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。道路桥梁质量的好坏与施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果施工质量控制工作不到位，则可能使整个道路桥梁的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。其次，道路桥梁施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。道路桥梁施工质量控制工作进行的好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果道路桥梁施工质量控制工作进行的不好，则会对人民群众生命、财产安全造成较大的威胁。由此可见，加强道路桥梁施工质量控制具有重要的意义。
二、市政道路桥梁施工中存在的质量问题
2.1桥梁的裂缝
对于混凝土材质的城市道路桥梁来说，由于开裂而导致工程质量出现问题是其施工过程中需要注意的重点问题，尤其是广泛应用于城市道路桥梁中的预应力连续型刚构梁，由于其腹板常常会出现大量斜裂缝，因此，施工人员需要高度重视。在混凝土构件中，裂缝问题属于一个较为复杂的情况，裂缝的产生涉及的许多方面，例如：材料的性质、施工的过程以及构造的特点等，而引起城市道路桥梁发生裂缝的主要原因如下：
（1）混凝土在振捣过程中不密实
因为腹板中的预应力管道比较密集，因此，在对腹板的混凝土进行浇筑时，会使得预应力管道的下方所浇筑的混凝土在振捣过程中不到位，进而发生漏振或者欠振的现象，这些现象都有可能导致腹板的混凝土不密实，出现蜂窝麻面或者孔洞，降低腹板混凝土的強度。
（2）无法达到施工过程中所需的有效预应力
在对预应力管道进行施工的过程中，如果施工放线过程不准确，就有可能使预应力管道的局部区域发生弯折现象，进而导致预应力筋所具有的实际位置同设计位置存在一定程度的偏差，引起突变。与此同时，如果预应力管道不平顺，也会导致预应力束发生断丝或者滑丝现象。
2.2沥青路面的泛油病害
泛油是指路面受到温度变化等因素的影响，使得沥青泛至道路的表面，导致沥青路面泛油。泛油病害可以使路面的抗压强度、摩擦力以及路面负压能力下降等，影响到道路的正常使用以及行车的安全。导致泛油病害出现的主要原因：首先，路面基层未达到相应的施工标准及要求，过于松散会导致泛油现象；其次，
路面技术应用不当或压实度不够；最后，没有按照相应的标准及要求确定沥青的使用量。
2.3桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
2.4雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政道路工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等。有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，加大了回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
三、市政道路桥梁施工质量控制措施
3.1混凝土施工质量控制
（1）在市政道路桥梁工程开工前，设计施工图通过审查以后，抓紧完成设计交底工作，使各单位更好地领会设计意图。必须按照设计要求委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并提出设计配合比报告。
（2）施工过程中严格控制施工质量，对施工中粗细集料的级配、水泥品种等级、含泥量、含水率、混凝土掺和料及外加剂等进行严格抽查，合格后才能进行混凝土施工。按照要求进行模板制作和安装过程，混凝土施工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆模。同时，认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和其他保护工作。
（3）做好混凝土浇筑的振捣，混凝土的浇筑过程对于整个工程的质量至关重要，所以要严格把握浇筑的程序。在浇筑之前，要对模板和浇筑表面进行清洁工作，保证表面没有杂质和残留的水，这是基础工作。在浇筑的过程中，要根据实际情况确定浇筑的速度和容积，在浇筑时，要对浇筑速度进行把握，并且要做好振捣工作，保证混凝土的连续性和和易性。可以根据浇筑厚度的不同采取不同的振捣方法，一般情况下，都会采取插件式的振捣，但是要掌握好振动棒的长度和振捣层厚度的关系。在振捣的过程中，要保证连续性。
3.2泛油病害的规避措施
首先，合理控制矿料质量，保证颗粒大小，对沥青的粘稠度和使用量进行严格控制，保证各项指标能够满足要求；其次，加强施工关键环节监督，确保基层的夯实程度达到相关施工标准，保证冷接头的施工质量；最后，提高相关人员的综合素质，树立严格的质量保证意识。
3.3桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：首先，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；其次，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；最后，搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降
逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
3.4加强市政道路桥梁质量的检验
市政道路桥梁施工检查是及时发现施工质量问题的有效措施，通过日常检查，可提前发现桥梁施工中的裂缝、坑槽、积水等施工问题，同时采取及时有效的补救措施。道路桥梁施工检测一方面是为了及时发现施工问题并及时解决，另一方面也是为了了解问题的类型，查明其出现的原因，采取针对性的措施来预防更大的危害问题，杜绝质量事故的再次发生。
3.5加强施工监管力度
施工阶段是整个市政道路桥梁建设的实践阶段和中心阶段。很多质量问题都是在实际的施工过程中出现的。因此，在施工过程中，首先要确定施工的流程是科学的、准确的，减少因不科学施工，违反流程规定而造成的问题。其次，要对施工工作进行实时监管，对于偷工减料、敷衍施工的现象进行治理，确保施工高质、高效的完成。最后，要在监管施工工程与预想结果保持一致的同时，加大安全保障，不造成人员的伤亡，让工程安全完成。
结束语：
市政道路桥梁施工是一项复杂并被人们所关注的工作，道路桥梁建设过程中的质量控制是一个非常复杂的工作，应贯彻于建设施工的各个方面，为了确保道路桥梁的施工质量和人们出行的安全，需要在实践中不断总结经验，不断引进技术，不断改进方法，提高和管理好市政道路桥梁工程施工质量，使我国的市政道路桥梁建设工程达到一个崭新的高度。