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期刊论文
国内铁路最大跨度系杆拱合龙
国内铁路最大跨度系杆拱合龙
来源 :施工技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:end001
【摘 要】
:
2009年2月20日下午5时50分,福州至厦门客运专线木兰溪特大桥128m系杆拱最后一块拱肋稳稳落下,标志着国内铁路客运专线最大跨度钢箱系杆拱顺利合龙。由中铁十七局集团一公司承建
【出 处】
:
施工技术
【发表日期】
:
2009年3期
【关键词】
:
铁路客运专线
最大跨度
系杆拱
国内
合龙
控制性工程
特大桥
木兰溪
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2009年2月20日下午5时50分,福州至厦门客运专线木兰溪特大桥128m系杆拱最后一块拱肋稳稳落下,标志着国内铁路客运专线最大跨度钢箱系杆拱顺利合龙。由中铁十七局集团一公司承建的福州至厦门客运专线木兰溪特大桥为全线重点控制性工程,是国内铁路首座大跨度客运专线双线桥。
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