【摘 要】
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近年来在深圳花岗岩残积土层运营地铁线路周边进行的工程建设逐渐增多，对盾构隧道安全的影响不容忽视。有限元法是评估临近施工对隧道影响的有效手段，但其可靠程度取决于土体本构模型和参数的合理选取。首先对花岗岩残积土HS模型参数取值现状进行评述，随后提出一种基于自钻式旁压试验的残积土HS模型参数反演方法，最后将反演的参数应用于深圳典型基坑上跨隧道施工的工程案例中进行验证分析，确定较为合理的残积土HS模型参数
【基金项目】
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国家自然科学基金青年基金项目（No.52008263）； 中国铁道科学研究院基金项目（No.2019YJ181）； 国家自然科学基金面上项目（No.51938008）； 国家自然科学基金重点项目（No.51938008）； 国家自然科学基金重大项目
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近年来在深圳花岗岩残积土层运营地铁线路周边进行的工程建设逐渐增多，对盾构隧道安全的影响不容忽视。有限元法是评估临近施工对隧道影响的有效手段，但其可靠程度取决于土体本构模型和参数的合理选取。首先对花岗岩残积土HS模型参数取值现状进行评述，随后提出一种基于自钻式旁压试验的残积土HS模型参数反演方法，最后将反演的参数应用于深圳典型基坑上跨隧道施工的工程案例中进行验证分析，确定较为合理的残积土HS模型参数取值范围。研究结果表明，花岗岩残积土HS模型的强度参数可根据室内试验确定，刚度参数E50ref、Eoedref和Eurref是反演的关键参数，适用于工程实际的E50ref: Eoedref: Eurref可取为1:1:3～1:1:5，根据比例不同，E50ref取值范围在36 MPa～43 MPa之间。
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