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“飞翼”号是一艘经济舒适型高速高性能客船，配备有２０５个客位。为保证乘客有相对安静舒适的舱室环境，在设计过程中必须对其各舱室的噪声级进行预估，为制定降噪措施提供依据，但由于船舶舱室噪声计算的复杂性，至今还没有一种适合高速客船的权威性估算方法。作者在本船设计过程中收集到十分有限的几篇资料，将其应用于本船舱室噪声计算，进行预估。在船舶建造完工试航时，又对船上各舱室中的噪声级进行实际测量，然后把测量结果