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目前,汽车排放是造成各国大气污染的主要原因,控制汽车排放已成为保护大气环境的关键问题。在保护大气环境这样的资源配置过程中,单靠市场的调节并不能有效地完成,必须要辅之以政府政策的强制干预。美国联邦政府从1970年开始制定了一系列越来越严格的车辆排放控制标准。美国加利弗尼亚洲地方政府在90年代初又制定了一套更为严格的相当零排放的控制标准;汽车消费税、车辆燃油消费税、公路使用税是欧共体成员国保护大气环境的“绿色税收”政策;财税配套措施、车辆配额制度是新加坡控制车辆总保有量、保护大气环境的一项有利措施。