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针对牵引负荷谐波、负序和剧烈的随机波动性,结合牵引变电所运行数据,利用瞬时无功功率理论和小波变换方法实现了对牵引负荷电流信号的实时检测,并给出牵引变电所采用SVG实现综合补偿的实时检测控制模型.
牵引变电所综合补偿实时检测控制方法研究
【摘 要】
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针对牵引负荷谐波、负序和剧烈的随机波动性,结合牵引变电所运行数据,利用瞬时无功功率理论和小波变换方法实现了对牵引负荷电流信号的实时检测,并给出牵引变电所采用SVG实现
【机 构】
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北京石油化工学院信息学院,北京,102600
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2003年1期
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