为了了解我国海域船舶溢油事故的发生规律,以期依此采取针对性的预防措施,调查收集了1990~2010年期间发生在我国内地沿海海域内溢油量在50 t以上的船舶溢油事故数据,分析了船舶溢油事故的年际和月际变化、事故原因、主要事故船舶类型、事故发生区域分布、事故污染物类型和事故等级的统计特征,同时利用SPSS软件分析了船舶溢油事故与沿海石油贸易、航运发展规模和港口建设之间的相关性。结果表明:1990~2010年我国50 t以上船舶溢油事故共发生71起,溢油总量为22 035 t,1~9月是事故发生的高发期;碰撞、触礁/搁浅引起的事故占总事故的78.87%,油轮是事故发生的主要船舶类型;船舶事故主要发生在开阔海域和港口/码头;污染物类型主要为燃料油和柴油;船舶溢油事故的发生次数与沿海石油贸易、港口建设、航运规模没有明显的相关性。应针对我国海域船舶溢油事故的特点,加强我国海域船舶溢油的预防与应急能力建设。