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摘要：道路工程是组建城市的重要内容，但是软土地基会给道路工程的施工建设带来很多的问题，也会严重的影响到工程的施工进程和质量。而软土地基又是道路工程建设过程中常见的问题，因此对软土地基进行科学的处理就显得尤为重要。笔者将结合当前的施工技术和软地基处理方法来展开探讨和分析，对土桩加固法、粒料加固法和加筋路堤法等软地基处理技术进行详细的阐述。
关键词：软地基；处理； 道路工程；加固技术
一、序言
近几年来我国一直在发展、建设城市，城市建设有助于推进国家进步和经济水平的提升，同时城市化的建设还可以给公民提供更好的生活环境，优化其生活质量。在建设城市的过程中，道路工程发挥着重要的作用，同时也是城市建设的重要部分。道路的建设方便了人们的出行，同时连接和规划了城市的各个部分，对于城市的发展起到了推进的作用。对于城市发展与建设工作而言，保障道路工程的质量的是推进城市化进程前进的必要条件之一，而恰当的处理软体地基问题正是道路工程中的关键性问题。
二、软土地基的内涵
想要对道路工程建设过程中的软地基处理技术进行分析，首先就是要对软地基有一定的了解和认识。所谓的软地基，指的就是有松软的冲填土、淤泥、杂填土等具有伸缩性的软弱土层所形成的地基，在进行道路施工和建設的过程中，如果没有采取合适的方法对软地基进行处理和加固，在施工和竣工后就很容易出现沉降和裂缝等道路施工问题，这些问题的出现对于保障道路工程的质量而言机极其不利。在规划建设城市的过程中，道路建设免不了要经过水渠、河滩等软土地基，如何对地基进行加固和处理对于城市化进程的推进而言有着重要的意义。
以一般的地基相比，软土地基虽大的特点就是软。从更加细微的层面来看，软土地基当中具有较大的孔隙，当中含有较多的水分，具有很强的压缩性，但是透水性能相对较低。从其成分来看，软土地基的主要构成成分是碳酸盐，过高的水分会使得软土地基存在一定的腐蚀性。正是由于这些特点，使得软土地基自身的结构很容易受到外力的影响而被破坏。地基被破坏则必然会导致道路工程出现问题，这对于城市的建设而言是十分不利的。且部分软地基当中还存在流水环境，在这样的条件下实现软地基固结是存在很大难度的。
三、当前常见的软地基处理技术
（1）、通过加固土桩来对软地基进行加固
这种软地基加固方法主要是对软地基进行脚很层次的处理，该方法可以简单的划范为旋喷桩、水泥搅拌桩两个环节，当这两个处理技术还无法完全实现软地基的加固的情况下，就会进一步的对土桩进行加固。在修筑高级公路的过程当中这种处理技术较为常见，选用专门的搅拌工具和器械在软地基的层次部位进行搅拌，同时向其内部输送材料，最终形成相对稳固、具有承压能力的地基。这种加固方法可以有效的防止地基的移动，同时能够对地下水起到一个防渗透的作用。这种方法在效果上是相对比较理想的，但是在资金消耗方面的投入相对较大，应当综合实际的情景来对加固方法进行斟酌和选用。
（2）通过粒料桩来对软土地基进行加固
将粒料桩嵌入到软体地基当中就可以实现对地基的加固，粒料桩当中包含有碎石、废渣和砂砾等材料，将这些内容物充分的混合并加压，所形成的粒料桩就会具有一定的抗压能力。采用这一加固方法的时候，要注意建设一个具有较大直径的桩体，并在此基础上建设复合路基，进而提升路基整体的承压能力。粒料桩加固法在道路工程中十分的常见，对于地基加固的效果也十分的明显，但是在使用这种方法展开工作的时候，应当注意建立排水体，使得地基中的水分可以有效的排除，使得地基的状况得到一定的改善。排水不仅可以增加地基的强度，同时还可以加速固结的书剑，进一步的增强软土地基的抗压能力和抗剪能力。在多数情况下，采用粒料桩法来对软土地基进行加固是合适的，但是如果是土质相对较密的地方进行粒料桩的填充，就有可能导致土体自身的结构受到干扰，这种情况不建议采用该方法。
（3）通过反压护道来对软土地基进行加固
这一加固技术的核心在于对反压护道的建设，对于一些存在积水、填土高度过高问题的路段可以采用该方法对问题进行右下的解决。施工的时候哦要结合实际的情况和技术里对路段进行土体填筑，通过这一手段来是路局具有反压作用，缓解了路基受压后的剪切和滑移现象，大大提升了软土地基的稳定性。在进行土体填筑工作的时候，一定要注意加固路堤的高度，不能够超出极限，防止压力过大给路基造成不利的影响。对于沼泽这类软土地基而言，反压护道法是不适用的。
（4）通过超载预压来对软土地基进行加固
超载预压法需要在软体地基当装安放排水体和排水层，通过排水的方式来对软地基进行加固。在铺设排水体和排水涂层的时候，要将其垂直摆放，或等于软地基进行加压来使其产生固结的压力，进而加固地基。和上述的几种加固方法相比，超载预压法消耗的时间相对较长，适合工期相对较长的道路工程项目。且该加固技术对于操作技术的要求相对较高，在加压之前首先要向地基中填充各种材料，通过材料本身来对四级进行施压，经过较长的时间之后，地基便会沉降固结。这种加固方法也需要对土体进行填充，同时还要对土体进行加固，这样有助于加速沉降工作的展开。在沉降工作完成之后，就需要将预填埋土挖出，整体的耗时很长。
（5）通过加筋路堤来对软地基进行加固
加筋路堤法简单来说就是在软土地基当中加入加筋材料，通过加筋材料的加入来就爱强路基的强度，从而延缓路基的老化速度和形变程度。一般情况下所使用的加筋材料有编织物和土工隔栅等等。在使用该方法对软地基进行加固时，关键在于要增强地基的承重能力，在必要的情况下，可以另外多铺设一个加筋层，这样就能偶使得软地基的刚性和密度得到进一步的增强、该方法的实施业需要有过滤和排水等设施的存在，才能够有效的保证加固的成果。
总结
对软地基进行加固是城市建设和道路工程所面临的关键性问题，在施工的攻错中要把握住软土地基自身的特点以及这些特点对道路施工所带来的实际影响，结合软地基的实际情况来对其进行加固。本文陈述了多种常见的软地基加固技术，每一个技术都存在优缺，在选择的时候要考虑地基自身的属性、工程造价以及工期等多方面的因素，就此来展开最科学的道路施工，推动我国城市化发展的进程。
参考文献：
[1]张留俊，等.公路地基处理设计施工实用技术：第一[M].北京：人民交通出版社，200，4.
[2]龚晓南，等.高等级公路地基处理设计指南：第一版[M].北京：人民交通出版社，2005.
[3]于涛，陈亭，孟玉平.碎石垫层处治过湿土地基的设计与施工[J] .湖南交通科技，2003 ， 29 （3）：12.
[4]张利强，周大伟.城市道路湿软地基浅层处理[J].市政技术，2013（51）：1一4
[5]梁振仓.路桥施工中软地基处理探讨[J].科技风，2014 （16） ：121-122.
[6]邵孙华，朱浩.城市道路路基软地基处理过程中的市政工程技术分析[J].城市道桥与防洪，2012 （06） ： 235一239.
[7]景国英.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2014 （20）.
[8]莫宏飞.道路施工软地基处理和控制技术研究[J].科技资讯，2012（33）：44.
关键词：软地基；处理； 道路工程；加固技术
一、序言
近几年来我国一直在发展、建设城市，城市建设有助于推进国家进步和经济水平的提升，同时城市化的建设还可以给公民提供更好的生活环境，优化其生活质量。在建设城市的过程中，道路工程发挥着重要的作用，同时也是城市建设的重要部分。道路的建设方便了人们的出行，同时连接和规划了城市的各个部分，对于城市的发展起到了推进的作用。对于城市发展与建设工作而言，保障道路工程的质量的是推进城市化进程前进的必要条件之一，而恰当的处理软体地基问题正是道路工程中的关键性问题。
二、软土地基的内涵
想要对道路工程建设过程中的软地基处理技术进行分析，首先就是要对软地基有一定的了解和认识。所谓的软地基，指的就是有松软的冲填土、淤泥、杂填土等具有伸缩性的软弱土层所形成的地基，在进行道路施工和建設的过程中，如果没有采取合适的方法对软地基进行处理和加固，在施工和竣工后就很容易出现沉降和裂缝等道路施工问题，这些问题的出现对于保障道路工程的质量而言机极其不利。在规划建设城市的过程中，道路建设免不了要经过水渠、河滩等软土地基，如何对地基进行加固和处理对于城市化进程的推进而言有着重要的意义。
以一般的地基相比，软土地基虽大的特点就是软。从更加细微的层面来看，软土地基当中具有较大的孔隙，当中含有较多的水分，具有很强的压缩性，但是透水性能相对较低。从其成分来看，软土地基的主要构成成分是碳酸盐，过高的水分会使得软土地基存在一定的腐蚀性。正是由于这些特点，使得软土地基自身的结构很容易受到外力的影响而被破坏。地基被破坏则必然会导致道路工程出现问题，这对于城市的建设而言是十分不利的。且部分软地基当中还存在流水环境，在这样的条件下实现软地基固结是存在很大难度的。
三、当前常见的软地基处理技术
（1）、通过加固土桩来对软地基进行加固
这种软地基加固方法主要是对软地基进行脚很层次的处理，该方法可以简单的划范为旋喷桩、水泥搅拌桩两个环节，当这两个处理技术还无法完全实现软地基的加固的情况下，就会进一步的对土桩进行加固。在修筑高级公路的过程当中这种处理技术较为常见，选用专门的搅拌工具和器械在软地基的层次部位进行搅拌，同时向其内部输送材料，最终形成相对稳固、具有承压能力的地基。这种加固方法可以有效的防止地基的移动，同时能够对地下水起到一个防渗透的作用。这种方法在效果上是相对比较理想的，但是在资金消耗方面的投入相对较大，应当综合实际的情景来对加固方法进行斟酌和选用。
（2）通过粒料桩来对软土地基进行加固
将粒料桩嵌入到软体地基当中就可以实现对地基的加固，粒料桩当中包含有碎石、废渣和砂砾等材料，将这些内容物充分的混合并加压，所形成的粒料桩就会具有一定的抗压能力。采用这一加固方法的时候，要注意建设一个具有较大直径的桩体，并在此基础上建设复合路基，进而提升路基整体的承压能力。粒料桩加固法在道路工程中十分的常见，对于地基加固的效果也十分的明显，但是在使用这种方法展开工作的时候，应当注意建立排水体，使得地基中的水分可以有效的排除，使得地基的状况得到一定的改善。排水不仅可以增加地基的强度，同时还可以加速固结的书剑，进一步的增强软土地基的抗压能力和抗剪能力。在多数情况下，采用粒料桩法来对软土地基进行加固是合适的，但是如果是土质相对较密的地方进行粒料桩的填充，就有可能导致土体自身的结构受到干扰，这种情况不建议采用该方法。
（3）通过反压护道来对软土地基进行加固
这一加固技术的核心在于对反压护道的建设，对于一些存在积水、填土高度过高问题的路段可以采用该方法对问题进行右下的解决。施工的时候哦要结合实际的情况和技术里对路段进行土体填筑，通过这一手段来是路局具有反压作用，缓解了路基受压后的剪切和滑移现象，大大提升了软土地基的稳定性。在进行土体填筑工作的时候，一定要注意加固路堤的高度，不能够超出极限，防止压力过大给路基造成不利的影响。对于沼泽这类软土地基而言，反压护道法是不适用的。
（4）通过超载预压来对软土地基进行加固
超载预压法需要在软体地基当装安放排水体和排水层，通过排水的方式来对软地基进行加固。在铺设排水体和排水涂层的时候，要将其垂直摆放，或等于软地基进行加压来使其产生固结的压力，进而加固地基。和上述的几种加固方法相比，超载预压法消耗的时间相对较长，适合工期相对较长的道路工程项目。且该加固技术对于操作技术的要求相对较高，在加压之前首先要向地基中填充各种材料，通过材料本身来对四级进行施压，经过较长的时间之后，地基便会沉降固结。这种加固方法也需要对土体进行填充，同时还要对土体进行加固，这样有助于加速沉降工作的展开。在沉降工作完成之后，就需要将预填埋土挖出，整体的耗时很长。
（5）通过加筋路堤来对软地基进行加固
加筋路堤法简单来说就是在软土地基当中加入加筋材料，通过加筋材料的加入来就爱强路基的强度，从而延缓路基的老化速度和形变程度。一般情况下所使用的加筋材料有编织物和土工隔栅等等。在使用该方法对软地基进行加固时，关键在于要增强地基的承重能力，在必要的情况下，可以另外多铺设一个加筋层，这样就能偶使得软地基的刚性和密度得到进一步的增强、该方法的实施业需要有过滤和排水等设施的存在，才能够有效的保证加固的成果。
总结
对软地基进行加固是城市建设和道路工程所面临的关键性问题，在施工的攻错中要把握住软土地基自身的特点以及这些特点对道路施工所带来的实际影响，结合软地基的实际情况来对其进行加固。本文陈述了多种常见的软地基加固技术，每一个技术都存在优缺，在选择的时候要考虑地基自身的属性、工程造价以及工期等多方面的因素，就此来展开最科学的道路施工，推动我国城市化发展的进程。
参考文献：
[1]张留俊，等.公路地基处理设计施工实用技术：第一[M].北京：人民交通出版社，200，4.
[2]龚晓南，等.高等级公路地基处理设计指南：第一版[M].北京：人民交通出版社，2005.
[3]于涛，陈亭，孟玉平.碎石垫层处治过湿土地基的设计与施工[J] .湖南交通科技，2003 ， 29 （3）：12.
[4]张利强，周大伟.城市道路湿软地基浅层处理[J].市政技术，2013（51）：1一4
[5]梁振仓.路桥施工中软地基处理探讨[J].科技风，2014 （16） ：121-122.
[6]邵孙华，朱浩.城市道路路基软地基处理过程中的市政工程技术分析[J].城市道桥与防洪，2012 （06） ： 235一239.
[7]景国英.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2014 （20）.
[8]莫宏飞.道路施工软地基处理和控制技术研究[J].科技资讯，2012（33）：44.