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我国积极推动物流货运行业的转型升级,对无车承运人平台线路定价方案进行优化是很重要的部分。文中提出了一个基于多元线性回归的数学模型,结合因子分析法,得到了无车承运人平台进行货运线路定价的主要因素,并对已经成交货运线路历史交易数据中的定价进行评价。模型结果显示影响无车承运人平台进行货运线路定价的主要因素为总里程、运输耗时、车辆吨位、标的展示策略、地区类型、需求类型为临时/计划、紧急程度,而在历史数据中显示调价比例为优良、一般、较差的比率分别为:76.6%、19.0%、4.4%。