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现代的汽车广泛采用的是电子控制技术,电气设备以及系统结构日趋复杂和精密。汽车各系统和用电设备的控制基本已经实现了控制电子化、功能组合化和连接标准化,不仅使汽车的性能更加完善,而且也对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。该文主要对电控发动机结构以及故障特点和故障分析进行了研究,列出了一些具体的实例和解决方法,仅供同行业的其他工作人员参考。