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本土化运作、百年执着的赛车、自信乐观的生活主张、灵感天成的设计，决不妥协的精神，构成2011岁末的最强音。
在中国成功的关键是本土化
日前日产汽车举办了先进技术说明会，向媒体展示其电动汽车领域的研发成果，并在东京车展向公众呈现异彩纷呈的电动汽车世界。
卡洛斯·戈恩
■ 日产汽车公司总裁兼首席执行官
2011年日产汽车的中国业务发展非常好。基于这一趋势，2012年也将是很好的一年。不仅日产品牌，2011年英菲尼迪品牌在中国的业务增长迅速，预计今年销量将翻倍。
《风尚志》：日产电动汽车的规划是什么？
卡洛斯·戈恩： 到目前为止，我们共宣布了4款电动汽车的发展规划。第一款是日产聆风，已销售一年，有超过2万辆的销量。第二款是厢式车，第三款是英菲尼迪品牌下的豪华车型，第四款还未正式面世，会是一款城市车型，它将是第四代电动汽车。我们已经开始设计新一代电动汽车的独特架构，不需要发动机和燃料传送系统，可以把驱动系统安置在车轮内。
东京车展上的概念车，展示了日产电动汽车在产品架构、初始设计和产品管理方面将遵循的观点。PIVO3是一个很好的例子，在车型设计方面，进行最大的探索。在量产电动汽车方面，目前确认4款车型。
《风尚志》：日产聆风会在中国市场投放吗？
卡洛斯·戈恩：我们将在中国投放电动汽车，不会投放聆风。我们将在中国引入全新的电动车型，会把日产聆风的技术用于在中国生产的车型。
《风尚志》： 日产汽车在中国推出了进口贵士，并国产了楼兰。这是出于什么考虑？
卡洛斯·戈恩：在中国汽车厂商无法通过进口车来竞争，成功的关键是国产。少量的进口车销售是可以的，但是如果希望在市场中不断壮大并取得成功，就必须要国产。在国内生产零部件，并进行组装，这样才能有竞争力。另外，如果一款车的设计没有考虑到中国消费者的需求，那就不会成功。
《风尚志》：对日产汽车2011年在中国的表现怎么评价，是否满意？
卡洛斯·戈恩：我们在中国的市场份额在不断提高，日产汽车在中国的业务有很大增长。在中国，我们在产品质量和客户满意度方面不断提高，品牌不断强化。因此，我们的中国业务是非常成功的。
中国赛车文化的推动者
福特有着超过一百年的赛车历史，并一直是赛车运动的倡导者，赛车文化已经完美地融入福特发展体系之中。今年长安福特在赛道上佳绩频传。
白瑞祺（Richard Baker）
■ 长安福特销售公司副总经理
5年来，长安福特持续的投入和不断的努力，在赛场上冲锋陷阵，夺取一个又一个分站冠军和年度总冠军。推动赛车文化在中国的普及，让更多消费者了解赛车、喜爱赛车，并有机会亲自接触到赛车。
《风尚志》：长安福特何时将赛车文化引入中国？
Rick：2006年2月，长安福特将福特百年赛车文化引入中国，联手方程式赛车发展有限公司（FRD）成立长安福特赛车队，以福特福克斯为参赛车型，角逐国内最顶级的汽车赛事——中国房车锦标赛CTCC。首年参赛即获得年度车队亚军。在接下来的4年里，长安福特车队先后在2007年、2009年和2010年夺得年度车队总冠军。
《风尚志》：在汽车赛事方面，长安福特举办了哪些有特色的活动？
Rick：2006年举办了明星慈善赛，以赛车的名义筹得慈善款项；2007年举办媒体杯比赛，让众多媒体在报道之余充分了解赛车并参与到亲身体验激烈的比赛；2008年开创性地举办了福克斯杯比赛，通过各地选拔赛和年度决赛的形式，让许多消费者走上赛场；2009年联手壹基金举办巾帼杯比赛，继续慈善事业的同时为女性车手提供了难得的比赛机会；2010年推出赛车经理游戏，让更多普通消费者可以通过网络体验赛车文化；2011年再度鼎力支持壹基金杯慈善明星赛。为了加速赛车运动的推广，从2007年开始长安福特开展了以大篷车为载体的长安福特赛车路演活动，随后将“福特安全节能驾驶训练营”引入中国，每年巡游几十个城市，在全国范围内推广赛车运动和汽车安全驾驭知识。
《风尚志》：未来几年，长安福特面临的最大挑战是什么？
Rick：未来的几年中，长安福特将会加快引入产品的步伐，相信这些产品一定会收到良好的市场效果。一旦产品能够赢得消费者，我们的企业也一定能赢得很漂亮。所以现在主要的工作就是集中把基础工作做好，在今后的五年中陆续引入15款产品。经销商网络更趋完善，2015年将超过680家。去年只有320家。另外长安福特大学项目，大学其实是一个培训中心，对经销商进行培训，培养专家型的人才。
燕宝举办冬季试驾会
日前北京燕宝举行冬季试驾会，M3、Z4和BMW 325i Coupe各有千秋，在冰雪地面上演了一场激情盛宴。同时燕宝培训师对冬季驾驶及车辆保养相关知识做介绍，提醒大家冬季驾驶需要注意的事项，适时养护爱车。
奔驰倡导汽车文明
日前由梅赛德斯-奔驰（中国）与社科院社会科学文献出版社联合举办的2011中国汽车社会文明论坛暨《汽车社会蓝皮书》发布仪式。论坛是首度关注中国汽车社会与汽车文明建设的一次学术性探讨。
大众自造亮相北京798
大众自造创意工坊（PCP Studio of ideas）日前亮相北京798艺术区，并向公众开放。在以设计为阶段主题的我的汽车我设计创意征集的多名优秀奖项得主受大众汽车之邀，与大众自造项目团队共同分享创意故事，探究灵感源泉，并相互启迪。
文化之旅成果展燕宝日举办
日前2011BMW中国文化之旅五周年成果展北京燕宝活动专场在中华世纪坛举行，蒲公英中学的40余名师生和北京燕宝BMW爱心车主共聚一堂，领略祖国非物质文化遗产的魅力，及文化之旅的成果。
城市大不同
smart一直演绎自信乐观的城市生活主张，自由灵动的驾乘体验受到了现代都市人群的青睐。 Annette Winkler 博士
■ smart品牌全球总负责人
smart在中国推行积极的市场策略，有非常丰富的产品线，有着完整的价格区间。
《风尚志》：中国的主流消费者较为推崇大车，奔驰为何决定引进smart？
Annette：奔驰内部在引进smart前就smart是否适合中国市场进行过讨论。中国是一个发展中的新兴市场，有着越来越多的都市人群。smart时尚、个性，有着开放的思维和卓越的视界，专为现代都市人群设计。除此之外smart提倡环保，坚持持续发展和节能减排，驾驶smart的同时保护了环境。因此smart这款小型车进入中国可谓大势所趋。
《风尚志》： smart forvision概念车何时能走近消费者？明年在中国有怎样的计划？
Annette：smart forvision是一款昭示未来汽车发展方向的概念车型，其设计元素将在今后分步实现，并且某些部分短期内就能实现。比如通过特殊材料的使用和设计实现轻量化，让每只车轮减重三公斤，从而达到节能减排的效果。其他前瞻性的车身亮点，包括能够通过阳光产生能量的透光车顶，都还处于实验阶段。我们会尽快将这些技术投入量产，为smart粉丝带来全新的驾驶体验。
目前梅赛德斯-奔驰已经在中国开始进行smart electric drive电动版汽车的测试工作，希望能尽快引入中国市场。明年也会有不一样的其他几款车型与大家见面。
《风尚志》：smart是否会推出更多高端车型？
Annette：这会依据市场需求和消费者反馈来决定。如果有需求，smart定会奉上如smart forvision一样更加先锋、更加个性十足的车型。作为smart forvision的合作生产公司，巴斯夫同样认为smart敞篷车型极具吸引力。
smart 从2009年初入中国，到目前为止今年销售已超过10000辆，同比增长近160%，在中国地区受到越来越多smart一族的热爱。梅赛德斯-奔驰也在进一步扩大覆盖率，为客户打造更为广阔的经销商网络，为更多热爱smart的朋友提供与smart互动的机会。
灵感天成
奥迪A7 Sportback，可说是一款纯粹毫不妥协的、充满设计灵魂和智慧的精灵，一个纯粹的没有经过影响和各种世俗观念累加的绝对的设计，有着处女般设计风格的一款车型。
阿奇·巴德史蒂卜纳
■ 奥迪公司外观设计负责人
对A7最有感情的是两部分，一个是A7的C柱和行李厢连成一体的线条，一个是A7的脸部，最满意的就是那双眼睛。
《风尚志》：A7 Sportback的设计灵感来自于哪里？
阿奇：来自奥迪100 Coupe S。70年代的设计崇尚简约、优雅，造就了100 Coupe S，它的线条代表了当时最主流的审美观念。当奥迪的前品牌设计总监席尔瓦先生，要求设计一款纯粹毫不妥协的、充满奥迪设计灵魂和智慧的车型时，设计师们有一个共识，一旦想起童年看到100 Coupe S的感觉和激情，就会非常激动。这种情感共鸣产生了A7 Sportback的设计灵感。就是一个纯粹的没有经过影响和各种世俗观念累加的绝对的设计，有着处女般设计风格的一款车型。
《风尚志》：A7的设计除了借鉴100 Coupe S以外，还借鉴了哪些自然和时尚的元素？
阿奇：底部和侧身的两条腰线，有变形金刚胳膊的设计影子。突出的是肌肉概念，变形金刚这个部位变成机器人之后就是胳膊。A7的日行灯借鉴了飞机翅膀的设计。飞机为了增加稳定性，飞机的翅膀都是伸展并尖端上翘的形状，有一种稳定平滑的视觉效果。另外后尾灯里面是按照灯泡电阻丝的灵感和形状来设计的。如果它一亮或者是刹车的时候，给人感觉不那么紧张，很温暖。
《风尚志》：A7是怎么样把轿车的形状、旅行车的实用、豪华车的档次感完美平衡的？
阿奇：奥迪的品牌理念是进取、尊贵、动感。尊重三厢传统的轿车，体现的是权利、能量，是尊贵的体现。跑车，就是动感。欧洲有一条谚语，最进取的车就是旅行车。全新的Sportback系列家族，A3、A5、A7 Sportback，也许还有更多的车型，这就是奥迪品牌价值观念的核心体现。三厢的传统轿车代表着权力，跑车代表着运动精神，进取是典型的旅行车传递的概念。
决不妥协
广州车展宾利展示了全球仅10台的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版、最环保马力也最强劲的欧陆超级跑车ISR敞篷版，展示极致的宾利精神。
郑顺景
■ 宾利-中国区副总经理
宾利精神就是决不妥协、拼搏到诸事完美。
《风尚志》：Linley for Bentley欧陆飞驰限量版珍贵在哪里？
郑顺景：广州车展展出的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版，全球10台，只提供给中国，是非常荣幸的。这个品牌合作也有它的背景，因为Linley本身就是顶级家具定制服务的英国品牌，它的掌陀人Linley先生是皇族，母亲是英国公主，这两个特别定制品牌的合作非常难得，特别给到了中国。
《风尚志》：您认为宾利在中国如何打败对手？
郑顺景： 不仅是宾利，任何品牌都是，不是说谁打败谁，只要把自己做到最好就行。认真了解起来，每一个品牌都是没有对手的，宾利有很多独特的方面，深厚的皇族渊源，精湛的手工艺、品牌传承及外形设计等都是独步天下的。做生意并不是你赢了谁，输了谁，而是在客户的心目中你是第一就行。现在客户拥有不止一台宾利，宾利多年来全国保有量已超过4000台，今年目前销售1267台。所以我更愿意看到百花齐放，客户更多选择，宾利的精神是大家享受人生，很多东西都可以享受。
《风尚志》：请解释一下什么是宾利精神？
郑顺景：从产品上看，一个精神就是决不妥协。比如环保，重要的是要做一台新能源的宾利，是有史以来最环保的宾利，同时又是马力最强劲的宾利。在欧陆超级跑车ISR敞篷版上就实现了。
第二个是手工艺，我们要求最顶级的、人手打造的手工艺，如皮革、木材等最传统的，但同时我们又给你最高科技的产品。另外一个就是拼搏，面对困难，不放弃，要做得到，包括之前宾利世界的大型活动等，就是先把事情做好，做到完美，也享受这个过程，虽然有时候是痛苦的。
在中国成功的关键是本土化
日前日产汽车举办了先进技术说明会，向媒体展示其电动汽车领域的研发成果，并在东京车展向公众呈现异彩纷呈的电动汽车世界。
卡洛斯·戈恩
■ 日产汽车公司总裁兼首席执行官
2011年日产汽车的中国业务发展非常好。基于这一趋势，2012年也将是很好的一年。不仅日产品牌，2011年英菲尼迪品牌在中国的业务增长迅速，预计今年销量将翻倍。
《风尚志》：日产电动汽车的规划是什么？
卡洛斯·戈恩： 到目前为止，我们共宣布了4款电动汽车的发展规划。第一款是日产聆风，已销售一年，有超过2万辆的销量。第二款是厢式车，第三款是英菲尼迪品牌下的豪华车型，第四款还未正式面世，会是一款城市车型，它将是第四代电动汽车。我们已经开始设计新一代电动汽车的独特架构，不需要发动机和燃料传送系统，可以把驱动系统安置在车轮内。
东京车展上的概念车，展示了日产电动汽车在产品架构、初始设计和产品管理方面将遵循的观点。PIVO3是一个很好的例子，在车型设计方面，进行最大的探索。在量产电动汽车方面，目前确认4款车型。
《风尚志》：日产聆风会在中国市场投放吗？
卡洛斯·戈恩：我们将在中国投放电动汽车，不会投放聆风。我们将在中国引入全新的电动车型，会把日产聆风的技术用于在中国生产的车型。
《风尚志》： 日产汽车在中国推出了进口贵士，并国产了楼兰。这是出于什么考虑？
卡洛斯·戈恩：在中国汽车厂商无法通过进口车来竞争，成功的关键是国产。少量的进口车销售是可以的，但是如果希望在市场中不断壮大并取得成功，就必须要国产。在国内生产零部件，并进行组装，这样才能有竞争力。另外，如果一款车的设计没有考虑到中国消费者的需求，那就不会成功。
《风尚志》：对日产汽车2011年在中国的表现怎么评价，是否满意？
卡洛斯·戈恩：我们在中国的市场份额在不断提高，日产汽车在中国的业务有很大增长。在中国，我们在产品质量和客户满意度方面不断提高，品牌不断强化。因此，我们的中国业务是非常成功的。
中国赛车文化的推动者
福特有着超过一百年的赛车历史，并一直是赛车运动的倡导者，赛车文化已经完美地融入福特发展体系之中。今年长安福特在赛道上佳绩频传。
白瑞祺（Richard Baker）
■ 长安福特销售公司副总经理
5年来，长安福特持续的投入和不断的努力，在赛场上冲锋陷阵，夺取一个又一个分站冠军和年度总冠军。推动赛车文化在中国的普及，让更多消费者了解赛车、喜爱赛车，并有机会亲自接触到赛车。
《风尚志》：长安福特何时将赛车文化引入中国？
Rick：2006年2月，长安福特将福特百年赛车文化引入中国，联手方程式赛车发展有限公司（FRD）成立长安福特赛车队，以福特福克斯为参赛车型，角逐国内最顶级的汽车赛事——中国房车锦标赛CTCC。首年参赛即获得年度车队亚军。在接下来的4年里，长安福特车队先后在2007年、2009年和2010年夺得年度车队总冠军。
《风尚志》：在汽车赛事方面，长安福特举办了哪些有特色的活动？
Rick：2006年举办了明星慈善赛，以赛车的名义筹得慈善款项；2007年举办媒体杯比赛，让众多媒体在报道之余充分了解赛车并参与到亲身体验激烈的比赛；2008年开创性地举办了福克斯杯比赛，通过各地选拔赛和年度决赛的形式，让许多消费者走上赛场；2009年联手壹基金举办巾帼杯比赛，继续慈善事业的同时为女性车手提供了难得的比赛机会；2010年推出赛车经理游戏，让更多普通消费者可以通过网络体验赛车文化；2011年再度鼎力支持壹基金杯慈善明星赛。为了加速赛车运动的推广，从2007年开始长安福特开展了以大篷车为载体的长安福特赛车路演活动，随后将“福特安全节能驾驶训练营”引入中国，每年巡游几十个城市，在全国范围内推广赛车运动和汽车安全驾驭知识。
《风尚志》：未来几年，长安福特面临的最大挑战是什么？
Rick：未来的几年中，长安福特将会加快引入产品的步伐，相信这些产品一定会收到良好的市场效果。一旦产品能够赢得消费者，我们的企业也一定能赢得很漂亮。所以现在主要的工作就是集中把基础工作做好，在今后的五年中陆续引入15款产品。经销商网络更趋完善，2015年将超过680家。去年只有320家。另外长安福特大学项目，大学其实是一个培训中心，对经销商进行培训，培养专家型的人才。
燕宝举办冬季试驾会
日前北京燕宝举行冬季试驾会，M3、Z4和BMW 325i Coupe各有千秋，在冰雪地面上演了一场激情盛宴。同时燕宝培训师对冬季驾驶及车辆保养相关知识做介绍，提醒大家冬季驾驶需要注意的事项，适时养护爱车。
奔驰倡导汽车文明
日前由梅赛德斯-奔驰（中国）与社科院社会科学文献出版社联合举办的2011中国汽车社会文明论坛暨《汽车社会蓝皮书》发布仪式。论坛是首度关注中国汽车社会与汽车文明建设的一次学术性探讨。
大众自造亮相北京798
大众自造创意工坊（PCP Studio of ideas）日前亮相北京798艺术区，并向公众开放。在以设计为阶段主题的我的汽车我设计创意征集的多名优秀奖项得主受大众汽车之邀，与大众自造项目团队共同分享创意故事，探究灵感源泉，并相互启迪。
文化之旅成果展燕宝日举办
日前2011BMW中国文化之旅五周年成果展北京燕宝活动专场在中华世纪坛举行，蒲公英中学的40余名师生和北京燕宝BMW爱心车主共聚一堂，领略祖国非物质文化遗产的魅力，及文化之旅的成果。
城市大不同
smart一直演绎自信乐观的城市生活主张，自由灵动的驾乘体验受到了现代都市人群的青睐。 Annette Winkler 博士
■ smart品牌全球总负责人
smart在中国推行积极的市场策略，有非常丰富的产品线，有着完整的价格区间。
《风尚志》：中国的主流消费者较为推崇大车，奔驰为何决定引进smart？
Annette：奔驰内部在引进smart前就smart是否适合中国市场进行过讨论。中国是一个发展中的新兴市场，有着越来越多的都市人群。smart时尚、个性，有着开放的思维和卓越的视界，专为现代都市人群设计。除此之外smart提倡环保，坚持持续发展和节能减排，驾驶smart的同时保护了环境。因此smart这款小型车进入中国可谓大势所趋。
《风尚志》： smart forvision概念车何时能走近消费者？明年在中国有怎样的计划？
Annette：smart forvision是一款昭示未来汽车发展方向的概念车型，其设计元素将在今后分步实现，并且某些部分短期内就能实现。比如通过特殊材料的使用和设计实现轻量化，让每只车轮减重三公斤，从而达到节能减排的效果。其他前瞻性的车身亮点，包括能够通过阳光产生能量的透光车顶，都还处于实验阶段。我们会尽快将这些技术投入量产，为smart粉丝带来全新的驾驶体验。
目前梅赛德斯-奔驰已经在中国开始进行smart electric drive电动版汽车的测试工作，希望能尽快引入中国市场。明年也会有不一样的其他几款车型与大家见面。
《风尚志》：smart是否会推出更多高端车型？
Annette：这会依据市场需求和消费者反馈来决定。如果有需求，smart定会奉上如smart forvision一样更加先锋、更加个性十足的车型。作为smart forvision的合作生产公司，巴斯夫同样认为smart敞篷车型极具吸引力。
smart 从2009年初入中国，到目前为止今年销售已超过10000辆，同比增长近160%，在中国地区受到越来越多smart一族的热爱。梅赛德斯-奔驰也在进一步扩大覆盖率，为客户打造更为广阔的经销商网络，为更多热爱smart的朋友提供与smart互动的机会。
灵感天成
奥迪A7 Sportback，可说是一款纯粹毫不妥协的、充满设计灵魂和智慧的精灵，一个纯粹的没有经过影响和各种世俗观念累加的绝对的设计，有着处女般设计风格的一款车型。
阿奇·巴德史蒂卜纳
■ 奥迪公司外观设计负责人
对A7最有感情的是两部分，一个是A7的C柱和行李厢连成一体的线条，一个是A7的脸部，最满意的就是那双眼睛。
《风尚志》：A7 Sportback的设计灵感来自于哪里？
阿奇：来自奥迪100 Coupe S。70年代的设计崇尚简约、优雅，造就了100 Coupe S，它的线条代表了当时最主流的审美观念。当奥迪的前品牌设计总监席尔瓦先生，要求设计一款纯粹毫不妥协的、充满奥迪设计灵魂和智慧的车型时，设计师们有一个共识，一旦想起童年看到100 Coupe S的感觉和激情，就会非常激动。这种情感共鸣产生了A7 Sportback的设计灵感。就是一个纯粹的没有经过影响和各种世俗观念累加的绝对的设计，有着处女般设计风格的一款车型。
《风尚志》：A7的设计除了借鉴100 Coupe S以外，还借鉴了哪些自然和时尚的元素？
阿奇：底部和侧身的两条腰线，有变形金刚胳膊的设计影子。突出的是肌肉概念，变形金刚这个部位变成机器人之后就是胳膊。A7的日行灯借鉴了飞机翅膀的设计。飞机为了增加稳定性，飞机的翅膀都是伸展并尖端上翘的形状，有一种稳定平滑的视觉效果。另外后尾灯里面是按照灯泡电阻丝的灵感和形状来设计的。如果它一亮或者是刹车的时候，给人感觉不那么紧张，很温暖。
《风尚志》：A7是怎么样把轿车的形状、旅行车的实用、豪华车的档次感完美平衡的？
阿奇：奥迪的品牌理念是进取、尊贵、动感。尊重三厢传统的轿车，体现的是权利、能量，是尊贵的体现。跑车，就是动感。欧洲有一条谚语，最进取的车就是旅行车。全新的Sportback系列家族，A3、A5、A7 Sportback，也许还有更多的车型，这就是奥迪品牌价值观念的核心体现。三厢的传统轿车代表着权力，跑车代表着运动精神，进取是典型的旅行车传递的概念。
决不妥协
广州车展宾利展示了全球仅10台的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版、最环保马力也最强劲的欧陆超级跑车ISR敞篷版，展示极致的宾利精神。
郑顺景
■ 宾利-中国区副总经理
宾利精神就是决不妥协、拼搏到诸事完美。
《风尚志》：Linley for Bentley欧陆飞驰限量版珍贵在哪里？
郑顺景：广州车展展出的Linley for Bentley欧陆飞驰限量版，全球10台，只提供给中国，是非常荣幸的。这个品牌合作也有它的背景，因为Linley本身就是顶级家具定制服务的英国品牌，它的掌陀人Linley先生是皇族，母亲是英国公主，这两个特别定制品牌的合作非常难得，特别给到了中国。
《风尚志》：您认为宾利在中国如何打败对手？
郑顺景： 不仅是宾利，任何品牌都是，不是说谁打败谁，只要把自己做到最好就行。认真了解起来，每一个品牌都是没有对手的，宾利有很多独特的方面，深厚的皇族渊源，精湛的手工艺、品牌传承及外形设计等都是独步天下的。做生意并不是你赢了谁，输了谁，而是在客户的心目中你是第一就行。现在客户拥有不止一台宾利，宾利多年来全国保有量已超过4000台，今年目前销售1267台。所以我更愿意看到百花齐放，客户更多选择，宾利的精神是大家享受人生，很多东西都可以享受。
《风尚志》：请解释一下什么是宾利精神？
郑顺景：从产品上看，一个精神就是决不妥协。比如环保，重要的是要做一台新能源的宾利，是有史以来最环保的宾利，同时又是马力最强劲的宾利。在欧陆超级跑车ISR敞篷版上就实现了。
第二个是手工艺，我们要求最顶级的、人手打造的手工艺，如皮革、木材等最传统的，但同时我们又给你最高科技的产品。另外一个就是拼搏，面对困难，不放弃，要做得到，包括之前宾利世界的大型活动等，就是先把事情做好，做到完美，也享受这个过程，虽然有时候是痛苦的。