【摘 要】
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针对重型汽车少片变截面钢板弹簧材料存在的问题，研制了少片簧用新材料50CrMnvA钢。介绍了50CrMnVA钢的试制过程及其性能，并对其进行了组织结构与强韧化机理分析。分析表明，该材
【机 构】
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中国第一汽车集团公司技术中心,中国人民解放军驻第一汽车集团公司军事代表室
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针对重型汽车少片变截面钢板弹簧材料存在的问题，研制了少片簧用新材料50CrMnvA钢。介绍了50CrMnVA钢的试制过程及其性能，并对其进行了组织结构与强韧化机理分析。分析表明，该材料具有高强度、高塑性和优良的工艺性，可满足少片簧材料的各项性能要求。台架试验表明，50CrMnVA钢制少片簧的台架疲劳寿命是技术标准要求的数倍，最高达70万次以上；道路试验表明，50CrMnVA钢制少片簧可满足重型汽车使用要求。
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