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现有DV-Hop改进算法对节能考虑不够,研究提高精度并节能的改进方法很有必要。在边定位边扩充锚节点的定位方式中,跳数和扩充锚节点生成时的轮数(简称升级代数)都影响节点平均跳距的估计。提出结合这两个因素进行加权的节点平均跳距估计方法以提高精度;从锚节点组合的有效性和节点早定位能减少因等待锚节点信息所耗的时间和能量两方面考虑,进一步提出有效锚节点组合中含两个初始锚节点和一个扩充锚节点时即可正确定位的优选组合。以定位误差率和完成定位所需轮数为评价指标,通过仿真将新算法与其他DV-Hop算法进行性能比较,结