【摘 要】
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拉索式离合器操纵机构结构简单,易于布置且使用、维修方便,配合吊挂式踏板便于保持车厢内密封性,因此在轻型和微型汽车中采用日渐增多。尤其在平头厢式汽车和前桥驱动式轿车
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拉索式离合器操纵机构结构简单,易于布置且使用、维修方便,配合吊挂式踏板便于保持车厢内密封性,因此在轻型和微型汽车中采用日渐增多。尤其在平头厢式汽车和前桥驱动式轿车上更显其方便性。夏利、长安、华利、桑塔纳、捷达等汽车,均采用这种结构。图1为桑塔纳轿车离合器及操纵机构的结构,这种操纵机构仍属人工调整式。
The cable clutch operating mechanism is simple in structure, easy to arrange and use, easy to maintain, and easy to maintain with the hanging type pedal to keep the tightness in the cabin. Therefore, it is used more and more in light and mini cars. Especially in the flat-van and front axle-driven sedan even more convenience. Xiali, Changan, Beverly, Santana, Jetta and other cars, are using this structure. Figure 1 shows the structure of the Santana sedan clutch and steering mechanism. The steering mechanism is still manually adjusted.
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