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文章以20.6万吨散货船为例,通过描述性规定与直接强度计算,对比分析协调版共同规范与油船共同规范的差异,评估新规范对目前散货船结构可能带来的影响:CSR-H将增加本船的空船结构质量约2.5%;仅结构质量的增加将导致EEDI指数增加约2.4%;本船符合CSR-H的设计工作量将会是目前的3~4倍。