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Ｊｅｐｓｏｎ。Ｗ．Ｐ．等人在内径为１００ｍｍ的油，水，气三相水平管内对轻油，盐水，ＣＯ２三相段塞流中的腐蚀机理及影响因素进行了研究，试验表明，在段塞混合区内形成气泡脉冲冲击管底产生气穴效应，致使局部剪切应力很高，相应地，腐蚀速度也随之增高；腐蚀速度与费劳德数，流体的组成，油的粘度，ＣＯ２分压以及流速等因素有关；在一定条件下，腐蚀速度可用一个模型预测出来。