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相比于煤炭行业,酿醋产业在山西省的比重很小,酿醋企业通常利用往外运煤的汽车运回酿醋所需的辅料,但这并不能解决酿醋企业运输的根本性问题。
在当前经济危机的形势下,山西省的煤矿业处于停产、半停产的困境,而清徐县的酿醋行业的势态并没有受到严重的影响。
一直以来,山西省的汽车运输依存于煤炭业,当前煤炭业受到金融危机的严重影响,企业处于困境,就直接影响到了汽车运输业。酿醋企业通常利用往外运煤的汽车运回酿醋所需的辅料,对于酿醋企业来说,运输成本自然而然地升高了。
市场份额增长
山西省的煤矿企业处于困境,尤其是煤焦企业老总苦不堪言。同在山西省,清徐县的酿醋产业的销售似乎并没有受到任何影响。
“公司面对的国际市场为东亚地区,例如日本、韩国。由于醋为人民消费的生活必需品,并且人们很看重醋的保健作用,因此国际市场份额并没有因为金融危机的影响而缩小,反而扩大了15%;对于国内市场,醋的销售业绩还是以10%的速度保持着增长。”山西省水塔老陈醋股份有限公司总经理温枢群坦言。
山西省酿醋行业协会会长曹文杰也表示,酿醋行业是一个投资少,见效快,就业率高的产业。
山西省是一个矿资源十分丰富的省份,煤炭储量居全国之首,占1/3,煤炭产量和外运量居第1位,分别占到全国的1/4和4/5,是世界年产1亿吨以上6大煤炭基地之一。相比于煤炭行业,酿醋产业在山西省的比重很小,但它在危难时刻凸显了它的优势,并且在一定程度上带动了当地农业的迅速发展,顺应了国家此次投资发展的方向。这不仅给山西省带来了一缕春风,并给企业的带来了更多的发展希望。
软肋变契机
“和南方城市的企业相比,北方的企业在面对经济危机之时可提升的空间更大。”温枢群表示。整体上看,南方城市的企业无论是在内部的生产管理还是在外部的产品营销都比北方的企业要完善许多,同国外企业的接触也更加紧密,因此在面对经济危机之时几乎就没有转圜的余地,无论是在资金链的衔接还是企业内部管理的改善上,而这恰恰是北方企业发展的契机。
在经济不景气的情况下,企业也都抓紧了前进的步伐,不仅对内部进行了管理制度的改革,还根据自身情况进行了产业结构的调整转型。
由于现代人快节奏的生活方式,对健康要求更高,酿醋企业看好醋的保健价值,做中高端产品。传统的酿醋行业也需要与社会的发展同步,这样不仅保证了同行之间的良性竞争,也让行业中的龙头企业带动了周边的中小企业,向科技含量更高,更健康的中高端路线发展。
运输受阻
然而,山西醋产业的发展并非一帆风顺。“对于目前企业发展状况,金融危机带给酿醋企业不利影响的是汽车运输问题。”温枢群说道。
庆幸的是,此时的煤、油、塑料、纸制品等的原材料的价格降低,这在一定程度上弥补了运输成本上的损失。但这并不能解决酿醋企业运输的根本性问题。
汽车交通运输业连接着所有产业,触及人们的日常生活,也是货物运输门到门的唯一方式,居民出行、企业运转都离不开汽车交通运输。随着社会财富迅速增加,经济结构、社会结构急剧变动,汽车交通运输具有持续、巨大的增长潜力,政府和企业需及时把握住交通需求的新特征,不仅为煤炭行业,更应该为发展势头良好、具有发展潜力的产业助把力,为小规模产业打通通向外界的道路。
据了解,山西省已规划从现在到2010年总投资累计6500亿元,并且,山西省商务厅已经未雨绸缪,加大流通业对外开放力度,力争引进一些国际知名流通企业,提升流通业现代化管理和服务水平。
在当前经济危机的形势下,山西省的煤矿业处于停产、半停产的困境,而清徐县的酿醋行业的势态并没有受到严重的影响。
一直以来,山西省的汽车运输依存于煤炭业,当前煤炭业受到金融危机的严重影响,企业处于困境,就直接影响到了汽车运输业。酿醋企业通常利用往外运煤的汽车运回酿醋所需的辅料,对于酿醋企业来说,运输成本自然而然地升高了。
市场份额增长
山西省的煤矿企业处于困境,尤其是煤焦企业老总苦不堪言。同在山西省,清徐县的酿醋产业的销售似乎并没有受到任何影响。
“公司面对的国际市场为东亚地区,例如日本、韩国。由于醋为人民消费的生活必需品,并且人们很看重醋的保健作用,因此国际市场份额并没有因为金融危机的影响而缩小,反而扩大了15%;对于国内市场,醋的销售业绩还是以10%的速度保持着增长。”山西省水塔老陈醋股份有限公司总经理温枢群坦言。
山西省酿醋行业协会会长曹文杰也表示,酿醋行业是一个投资少,见效快,就业率高的产业。
山西省是一个矿资源十分丰富的省份,煤炭储量居全国之首,占1/3,煤炭产量和外运量居第1位,分别占到全国的1/4和4/5,是世界年产1亿吨以上6大煤炭基地之一。相比于煤炭行业,酿醋产业在山西省的比重很小,但它在危难时刻凸显了它的优势,并且在一定程度上带动了当地农业的迅速发展,顺应了国家此次投资发展的方向。这不仅给山西省带来了一缕春风,并给企业的带来了更多的发展希望。
软肋变契机
“和南方城市的企业相比,北方的企业在面对经济危机之时可提升的空间更大。”温枢群表示。整体上看,南方城市的企业无论是在内部的生产管理还是在外部的产品营销都比北方的企业要完善许多,同国外企业的接触也更加紧密,因此在面对经济危机之时几乎就没有转圜的余地,无论是在资金链的衔接还是企业内部管理的改善上,而这恰恰是北方企业发展的契机。
在经济不景气的情况下,企业也都抓紧了前进的步伐,不仅对内部进行了管理制度的改革,还根据自身情况进行了产业结构的调整转型。
由于现代人快节奏的生活方式,对健康要求更高,酿醋企业看好醋的保健价值,做中高端产品。传统的酿醋行业也需要与社会的发展同步,这样不仅保证了同行之间的良性竞争,也让行业中的龙头企业带动了周边的中小企业,向科技含量更高,更健康的中高端路线发展。
运输受阻
然而,山西醋产业的发展并非一帆风顺。“对于目前企业发展状况,金融危机带给酿醋企业不利影响的是汽车运输问题。”温枢群说道。
庆幸的是,此时的煤、油、塑料、纸制品等的原材料的价格降低,这在一定程度上弥补了运输成本上的损失。但这并不能解决酿醋企业运输的根本性问题。
汽车交通运输业连接着所有产业,触及人们的日常生活,也是货物运输门到门的唯一方式,居民出行、企业运转都离不开汽车交通运输。随着社会财富迅速增加,经济结构、社会结构急剧变动,汽车交通运输具有持续、巨大的增长潜力,政府和企业需及时把握住交通需求的新特征,不仅为煤炭行业,更应该为发展势头良好、具有发展潜力的产业助把力,为小规模产业打通通向外界的道路。
据了解,山西省已规划从现在到2010年总投资累计6500亿元,并且,山西省商务厅已经未雨绸缪,加大流通业对外开放力度,力争引进一些国际知名流通企业,提升流通业现代化管理和服务水平。