【摘 要】
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为更有效地进行国际道路运输(Transports Intemationaux Routiers,TIR)系统的风险防控,运用超网络理论和方法建立TIR系统超网络模型(super-network model of TIR system,简称
【机 构】
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上海海事大学交通运输学院,上海海关学院海关管理系
【基金项目】
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教育部人文社会科学研究规划青年基金(18YJC630086);海关总署TIR研究课题(2313329A18);上海市教育科学研究一般项目(C17103);上海海关学院国际海关研究能力建设专项课题(2313259-17);上海海关学院科研能力提升计划课题(2313310A17);上海海关学院科研创新团队项目(2312229)
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为更有效地进行国际道路运输(Transports Intemationaux Routiers,TIR)系统的风险防控,运用超网络理论和方法建立TIR系统超网络模型(super-network model of TIR system,简称TIRSN),分析TIRSN的结构特性,提出TIRSN的特征指标,结合TIR的实际情况进行实证研究和风险防控仿真。结果表明:TIRSN的整体性能随风险增大而下降;采取'风险免疫'等预防策略和设置'富余'等控制策略,有助于增强TIR系统自身性
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