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研究了一种具有同灵敏度的加速度传感器本身的幅频特性。基于加速度传感器多次幅值、频率特性的测试，建立了传感器的传递函数模型。依传递函数模型设计动态补偿滤波器，以改善传感器本身的幅频特性，扩展其工作频带。实际测试结果表明：所建立的传递函数模型是正确的，动态补偿滤波器的设计也是成功的。
加速度传感器幅频特性测试及改进
【摘 要】
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研究了一种具有同灵敏度的加速度传感器本身的幅频特性。基于加速度传感器多次幅值、频率特性的测试，建立了传感器的传递函数模型。依传递函数模型设计动态补偿滤波器，以改善传
【机 构】
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北京航天大学自动控制系,国航天津分公司航修厂
【出 处】
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测控技术
【发表日期】
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1999年11期
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