电站锅炉不锈钢部件的制造过程防护

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阐述了电站锅炉不锈钢部件在制造过程中的表面现状,并对其提出了有效的防护措施.
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为提高大型地下停车场内部诱导信息布局的科学性与合理性,利用SMI眼动仪检测驾驶员在停车场内部的眼动数据,在实车试验的基础上研究驾驶员对不同诱导信息的注视数据和注视点在视域的分布情况,分析驾驶员在停车场内部的视认特性;结合Nemenyi检验结果和驾驶员停车问卷调查,选取注视总频次、总注视时间、巡游时间和心理影响指数作为诱导信息重要度评价指标,利用因子分析法对停车场内部不同诱导信息的重要度进行综合评价;基于诱导信息的重要度和驾驶员注视点在视域的分布,对停车场内部诱导信息的布局方法进行研究,以提高驾驶员对停车场
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交叉口指路标志版面设计体例虽在国家标准中有所规定,但各地指路标志的设计体例差异较大,道路使用者易引起歧义,需设计一种能被道路使用者快速、准确理解的交叉口指路标志体例.文中对太原市某片区道路网指路标志进行调研,按照版面体例将该区域指路标志进行分类,得到9组连续2块交叉口指路标志的组合体例及2组改进的组合体例,采用“填空题”的方式对其进行理解性试验,分析各组合中每条道路的填写情况.试验结果表明,9种现状组合体例的道路符合率大都为30%左右,而2种改进组合体例的道路符合率达73%以上,改进的指路标志体例中每条道
为提高单点控制交叉口时段内信号配时的准确性,采用强化学习方法构建时段内信号配时优化模型.该模型以时段内原始固定信号配时方案为基准,向其上下区域探索建立状态空间及动作空间,同时以时段内交通状态为依据,设置常规及异常状态开关,用于区分学习常规及异常状态下Q值表,并在回报函数上进行特别设置,以快速响应交通的短期突变及长期缓慢变化,减少因交通环境变化导致Q值表不能及时适应交通状况的现象.最后通过仿真对该算法的有效性进行验证,结果表明采用该算法能生成合理的配时方案,且可将交叉口车辆总延误降低24%.
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