发动机动态性能试验台微机控制方法

来源 :长安大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:ancdtang
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本文对发动机动态性能测试过程中的难点——过渡工况的测控,采用了一种改进的PID控制算法,试验结果表明,采用这种控制算法,满足了大惯性系统跟踪的控制要求,控制效果比较好。 In this paper, the dynamic performance of the engine test process of the difficulty - the transition condition monitoring and control, using an improved PID control algorithm, test results show that the use of this control algorithm to meet the control requirements of large inertial tracking system, the control effect Better.
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