【摘 要】
:
一些相对小众的长城景点通常是未经开发的长城,攀登的难度不一,景观也各有千秋,但它们的共同点是远离城市,适合航拍。本攻略,将重点盘点几处在北京周边的长城航拍点,以供广大飞友参考。箭扣长城 位置与交通:箭扣长城位于北京怀柔区西北的八道河乡境内,距北京市区约70公里。 箭扣长城所在的山地由于山势变化较丰富,山峰上的长城也因此变得更加雄奇险要。箭扣长城因为整段都呈W状,形满如满弓扣箭,因此而得名。箭扣
论文部分内容阅读
一些相对小众的长城景点通常是未经开发的长城,攀登的难度不一,景观也各有千秋,但它们的共同点是远离城市,适合航拍。本攻略,将重点盘点几处在北京周边的长城航拍点,以供广大飞友参考。
箭扣长城
位置与交通:箭扣长城位于北京怀柔区西北的八道河乡境内,距北京市区约70公里。
箭扣长城所在的山地由于山势变化较丰富,山峰上的长城也因此变得更加雄奇险要。箭扣长城因为整段都呈W状,形满如满弓扣箭,因此而得名。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一,是近年来各种长城画册中上镜率最高的一段,向来是长城摄影的热点。这里由于地形陡峭且自然风化严重,有一些地方甚至无路可行,攀爬难度很高,缺乏户外经验的朋友不建议单独前往,对于摄影发烧友来说,在长城脚下找地方放飞无人机,找到理想角度拍摄到理想的作品,是相对较为轻省的办法。
司马台长城
位置与交通:司马台长城位于北京市密云区东北侧,距北京市区120公里,可以走京承高速或大广高速前往。
司马台长城紧邻古北水镇,全长5.4公里,长城以“险、密、奇、巧、全”闻名。这里山峰陡峭,在陡峭山峰中耸立的敌楼让人倒吸一口凉气。最高处为“仙女楼”,更需登“天梯”而上,天梯逾100米,坡度达85度,几近垂直,此种环境下,若能用上无人机航拍,最为理想。
獨石口长城
位置交通:位于河北张家口赤城县,从北京驱车前往约240公里,从独石口镇口牌楼对面驱车进入山中即可,约20分钟即可到达,因为是山路,推荐驾驶SUV前往。
独石口位于河北赤城县北,是明长城宣府镇上的一座重要关口,有“上谷之咽喉,京师之右臂”之称,因关口处有一座拔地而起的孤石,关因此而得名。独石口长城海拔通常在1500米以上,若是遇到暴雨转晴的清晨,很大几率能拍摄到云海,最适合无人机航拍。长城四周有不少风力发电风车,也可作为航拍的一大元素,但飞行时应注意安全,注意避开快速旋转中的发电风车扇叶。
黄花城水长城
位置与交通:箭扣长城位于北京怀柔区九渡河镇境内,距北京市区65公里。
黄花城长城建造于永乐年间(1404年),较有特点,以奇而著称,融山川、碧水、古长城为一体。灏明湖被盘旋在山脊上的长城怀抱于其中,湖水又将长城断开,形成长城戏水,水没长城的奇景,无人机爬升,飞到远处看,黄花城水长城秀丽宛若江南水乡,全无长城平日里的粗犷线条。
其他文献
这个春意盎然的花季,《焦点》杂志联合大疆社区共同举办了一场无人机航拍赏花的摄影赛事,3月21日到4月9日,短短20夭内,收到了450幅作品。经过评选,最终评选出10幅获奖作品。《黄花灿烂耀春光》 摄影:陈靖文 大疆“悟”lnspire 2+禅思X5S,45mm,F8,ISO 100,1/100s,高度94.87m每年广州华南农业大学的紫荆花节,前来观赏的市民络绎不绝。而今年黄花风铃却格外耀眼,完
中国摄影家协会影像国际网资深编辑苏月斫2015年初受邀在孟加拉首都达卡参与了已经走过15个年头的Chobi Mela国际摄影节,时隔3年,她依然对分散在城市四处的展场,来自伊朗、危地马拉等多个国家的摄影作品印象深刻。不算富裕的孟加拉国在展览的专业程度和影响力出人意料。 摄影节以一种类似游行的方式开场,来自全世界的艺术家、策展人共同举着写有ChobiMela的横幅,喊著口号穿过嗜杂的街道,向开幕式
20位中国中国当代摄影师的作品,亮相2016年韩国大邱国际摄影双年展,他们都在创造性借助影像,与这个世界做着聪明的游戏。 夏末秋初,对韩国大邱而言是特别的,每两年这里会聚集一批国际知名摄影人,展开为期一个多月的国际摄影双年展。 每届邀请一位外国策展人担任总策展人,多国策展人的通力合作完成摄影展,奠定了韩国大邱国际摄影双年展“国际化”的展风。2016年担任总策展人的是日本拥有丰富摄影教育和策展经
无人机的使用者中从来不乏创造者,他们用无人机推动自然保护,在恶劣的环境下帮助挽救生灵,为世界创造更大的价值。 也有人选择和无人机一起在沙滩上作画,用它记录美和艺术。 Andres Amador是一位职业艺术家,从1999年开始进行雕塑创作,一次偶然的机会,他在沙滩上向朋友介绍自己的艺术构思时,突发奇想。沙滩,也是一个不错的创作媒介,于是,开始了自己的沙地艺术创作。他把旧金山的沙滩当作画布,创造
长城俨然已是摄影界与旅游界的双料明星,集万千宠爱于一身,被无数摄影师的镜头对准,拍成图片,然后盛名远扬,吸引着全世界的游客。不过,长城万里,被精心包装过的总归是少数,相比之下,大多数长城还安静地藏匿于山水之间,有一种野性,更有一种超然,想要看到他们,必须换一种角度,比如航拍。 从北京出发到独石口,得经高速、县道到河北张家口赤城县,路程逾200公里。临出发前我没有任何关于目的地的信息,只从同事口中
摘 要:在我国国民经济发展中,交通是重要的、基础性的设施,它在人们日常生产生活中发挥着重要作用。随着我国经济发展水平的提升,交通建设规模不断扩大,带来的环境污染和环境破坏问题也越来越严重。在环保理念的影响下,我国相关部门开始重视交通工程施工对生态环境的破坏,并且在努力找到一个平衡点,最大程度减少交通工程施工给周围环境带来的不利影响。 关键词:交通工程;施工;環保理念;运用策略 中图分类号:U4
为什么这些事情一直都在被忽视?为什么古塔得不到应有的尊重?为什么破损的古塔得不到妥善的修复?一千年以后,如果后代们想起了唐玄奘取经又想到古人筑塔惜字:除了上网搜索老照片,还能不能找到一处建筑来触摸历史,闻闻历史的味道?这些问题,杨晓利老师自己也没有办法回答。 认识杨晓利老师的人都会有这么一个印象:“瘦,极瘦。”体型并不高大,在北京工业大学的学生中呼声极高。课堂从不点名但一座难求,课堂上的他,有时
新一代消费级航拍旗舰“御”Mavic 2值不值得买?它的影像表现和飞行性能有怎样的提升? 在下定决心剁手以前,你还在犹豫的那些疑问,就让我们来帮你解答。买前必看 NIAVIC 2产品速查 Q:“御”2专业版和“御”2变焦版有什么区别? A:“御”2专业版采用1英寸传感器、可调光圈和与哈苏联合开发的自然色彩方案,成像质量更佳、细节更清晰。 “御”2变焦版最高支持四倍变焦(包括2倍光学变焦)
爱上风光摄影之后,他说自己常会在窗台上呆坐到清晨,不想错过最理想的天色。摄影于他而言,不是单纯的一个兴趣。 Kelvin Yuen 年龄:21岁 航拍机型:“御”Mavic Pro 生活及现状:大学主修环境保育学,爱好摄影和旅游,现是一名全职风景摄影师。 摄影经历:2015国家地理摄影大赛勇夺青年组冠军,香港贸易发展局、德国国家旅游局、National Geographic、DJI合作摄
初春时节,松花江铺满江面的那些冰雪已经不在。一切都显得不太真实,在航拍图片中放眼望去,松花江尽是滩涂肌理的纵横,“我从未见过这样的松花江!”如果我和陆晓路一同站在拍摄的现场,那么我们应该会发出同样的感叹。抓拍的记录 今年年初,黑龙江省出现了罕见的干旱,松花江上游出现了滩涂,这些关于滩涂的影像完成度已经接近于长期拍摄的专题影像了,但这其实是陆晓路的偶然发现和抓拍,和他刚接触相机时的创作状态很接近。