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由于岩土参数的不确定性和地质条件的复杂性,对加固后边坡和失稳边坡处治后的安全性进行评估是一个重要内容,对重要边坡进行监测是一种较为有效的评价手段。本文针对常吉高速公路K131+850～K131+925段滑坡进行稳定性分析,并提出处治加固措施。考虑到设计模型与实际岩土体的差异,分析认为处治加固后的边坡稳定性仍需要进一步的评估。因此,提出采用监测技术对处治后的滑坡进行变形监测并用以评价其处治加固效果。