【摘 要】
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由于公共汽车玻璃源噪声不利于出行环境,结合汽车噪声成因分析梳理了噪声控制发展方向。在道路交通现场进行噪声测试,对比公共汽车与小汽车的车内噪声,明确了振动与摩擦的玻
【基金项目】
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2020年度大学生创新创业训练计划(编号:S2020105109034),“机电汽车”湖北省优势特色学科群项目(编号:XKQ2020031)。
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由于公共汽车玻璃源噪声不利于出行环境,结合汽车噪声成因分析梳理了噪声控制发展方向。在道路交通现场进行噪声测试,对比公共汽车与小汽车的车内噪声,明确了振动与摩擦的玻璃源噪声发生规律以及需要稳定内饰件。从结构与材料两个方面对卡嵌稳定装置进行了初步设计,结合物化实践对初步设计进行了优化,经过初步设计的装置卡锲进行试验,由试验数据可以看出此装置对公共汽车的玻璃源噪声控制有所提升。可对下一步专利物化提供有力的证明。
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