论文部分内容阅读
半刚性基层沥青路面是我困高等级公路和城市路面的主要结构形式，具有较好的板体性和较高的强度、能够有效提高沥青路面结构的承载能力、工程造价低等优点，但半刚性材料也具有难以克服的干缩和温缩特性，会导致半刚性基层开裂，进而向上发展，沥青面层产生反射裂缝。现通过对单纯的半刚性基层沥青路面、增加应力吸收层和柔性基层ATB的复合半刚性基层沥青路面的裂缝情况进行调查和分析，提出工程可行的路面结构设计和施工建议。