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利用CFD分析软件FIRE对高压共轨柴油机燃用柴油生物柴油混合燃料的燃烧过程进行模拟,通过建立三维仿真模型研究掺烧后的燃烧特性,并对模型的准确性进行了验证。计算了生物柴油掺比对发动机燃烧过程中缸内压力、累积放热量、放热率等的影响;模拟出使用不同配比混合燃料时高压共轨柴油机的性能。模拟结果得出：燃料的十六烷值和含氧量对缸内压力和放热率的影响较大,B10具有最佳的动力性和经济性。