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我国正在大量修建的新线,有许多长跨高桥。如南昆铁路上的喜旧溪河大桥,高约70m,并受水位控制。投标的设计方案均为预应力混凝土三孔连续刚构,其中孔跨度分别为100m和88m。其目的都是为了控制梁部结构高度在7m以内。施工方法则采用悬臂灌注混凝土。然而实施起来并不很容易。
桥式优造与大跨度结合梁桥的发展
【摘 要】
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我国正在大量修建的新线,有许多长跨高桥。如南昆铁路上的喜旧溪河大桥,高约70m,并受水位控制。投标的设计方案均为预应力混凝土三孔连续刚构,其中孔跨度分别为100m和88m。其
【出 处】
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铁道工程学报
【发表日期】
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1993年1期
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