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摘 要：山区公路路线设计具有一定复杂性，存在路面起伏波动较大、凹凸不平以及坡度较大等问题。因此，本文主要对山区公路路线设计的原则以及思想进行一定论述，并对在公路设计时需要注意的问题进行一定的阐述，希望可以对相关的设计人员有些许参考价值。
关键词：山区公路;路线设计;问题
0 前言
公路线路设计对于公路施工质量以及施工效率都有着非常重要的影响，尤其是山区公路设计，由于其地形较为复杂，地势起伏不定，给相关设计人员带来很大的挑战。因此，在从事山区公路设计时，要持以严谨负责的态度，进行实地考察，从全局角度考量，从而设计出与当地需求契合的公路。
1 山区公路设计原则与路线设计整体思路
1.1 山区公路设计原则
第一，山区公路选线原则。公路线形是公路的骨骼，它对公路总体的设计、规划以及施工都有非常重要作用。公路线性的质量对交通的安全性、舒适性以及协调性都有着无比关键影响，其涉及诸多影响因素，如地质条件、地形地貌、工程造价、运营效益以及线性指标等。因此在对公路选线时，要综合性考虑平、纵、横三者关系，要使其互相协调、配合。
第二，在进行设计时应遵循理论与实际结合的原则。山区地势较为复杂，地形陡峭之处众多，从而导致在施工过程中或在公路建成之后依然会面临泥石流、滑坡等自然灾害威胁，所以会对相关设计人员专业能力以及综合素质的要求会更高。因此，在进行山区公路上设计时，要对山区具体环境进行详尽考察，分析其中可能存在的风险，积极应用先进技术并遵守相关规章制度，并要具有环境保护意识，在进行设计时避免大面积植被损坏，从而保障设计合理性以及科学性。
1.2 山区公路路线设计整体思路
由于山区公路设计与勘测都较为困难，为工程设计人员带来艰巨挑战。所以，相关设计人员要树立以人为本的思想，在设计过程中将施工人员的安全充分考虑进去，坚持“安全至上”的理念，设计人员必须要把此理念融入到设计之中，通过科学完善的道路设计使公路质量以及道路安全得到有效提升，从而降低交通事故发生频率，减少相关部门以及公民的经济损失[1]。
2 在山区公路路线设计时需要注意的几点问题
2.1 纵断面设计需要注意的问题
在山区原有的公路中，有很大一部分公路纵坡过大，所以其改造存在很大难度，即使改造完成，其也很难达到相应标准，因此必须重新选择全新的线路。还有部分山区公路虽然纵坡可以达到相应要求，但是由于采用了极限值，从而还会导致车辆在行驶过程中存在较大安全隐患，极易发生安全事故。因此，在对公路线路进行设计时，要尽可能将公路纵坡放平缓，在进行试坡展线时，要经常采取5%的平纵坡对标高进行控制，在对半径较小以及弯道过多的路段进行设计时，在实际工作中可以按照4.5%的标准进行设计，从而可以使施工队伍在进行施工时，有针对实际情况进行调整的余地，在对纵断面进行设计时，应该尽量保证路面平整。除此之外，由于山区存在较多的陡长纵坡，所以适当应用地形，尽量使长陡坡放缓，在其中插设缓和坡段[2]。
2.2 平面设计期间需要注意的问题
直线是对于平面线形有着非常重要作用，由于山区地形较为复杂，所以在对山区进行公路线路设计时，设计人员在实际设计过程中很难使设计线路契合当地地形，尤其是在进行直线线路设计时，极容易发生高填深挖逻辑，并且会受到各项技术指标的限制。在山区公路同向曲线一般难以满足实际的设计需要，极容易发生“断背曲线”（如图1所示），这会使驾驶员在道路行驶期间出现反弯的感觉，严重损害的线性的连续性，所以，设计人员在对此种情况进行设计时，总会采取使用复曲线代替短直线的方法[3]。在山岭区域，为了保障公路的流畅性，设计人员应使用曲线进行设计，从而导致山岭公路曲线会占公路总长度的60%以上，传统的交点法通常对直线的利用对交点进行控制，从而在完成对曲面的控制以后，极容易造成线性与控制点出现偏离过大的现象。曲线法是山岭公路设计中使用最为频繁的方法，通过对该方法的应用，可以极大程度的弥补交点法在应用中存在的漏洞以及缺点。
2.3 现场勘测中需要注意的问题
当下的公路建设依然采取人工勘测，因此勘测质量受相关人员专业能力影响较大，从而会导致勘测不彻底问题的发生。当然，并不只有这一个原因引发此问题。我国地大物博并且周围存在着许多邻国，所以各个山区的地形地貌以及地质都有很大的差异。在对山区公路线路进行设计时，不同的地质、土壤、地形地貌以及气候都会对公路线路设计产生非常嚴重的影响，特别是温度湿度以及自然灾害等这些随时会发生变化的因素，会对公路线路设计以及施工产生非常大的作用。因此相关人员在进行勘测工作时要更加严谨认真[4]。
2.4 在设计中需要注重的环境问题
随着我国经济社会的不断发展，我国对环境保护的重视程度愈发深入。在山区建设公路是一项非常巨大的工程项目，其需要挖掘大量的土地以及毁坏较多的植被，所以在一定程度上并不符合我国环境保护理念。从总体角度上看，我国山区公路沿线的水土、生物等资源利用程度较低，并且沿线的生态环境以及旅游景点都有较为完善的保护。因此，相关设计人员在对山区公路进行设计时，要将环境保护理念融入设计之中，要最大程度上降低对环境的破坏，践行我国环境保护理念[5]。
3 结论
山区公路路线设计具有一定的复杂性。因此，在设计中要选择最有利的线性，要运用科学思维以及技术选取最短的路线，从而在保证公路质量的同时最大程度降低投入成本。总而言之，山区经济相对落后，所以山区公路建设对山区发展有着无比关键的作用，其可以有效的推动山区经济向前发展，带领山区百姓走向致富之路。因此，作为山区公路设计者，应该秉持严谨认真态度，要尽自己所能保证公路质量，为山区居民做出一些贡献。
参考文献：
[1]朱元博.复杂地形背景下山区公路路线设计思路[J].居舍，2021（1）：102-103.
[2]张伟民，邱莉华.小交通量山区农村公路路线设计研究[J].交通世界，2020（34）：51-52.
[3]任世峰.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].四川建材，2020，46（11）：139+148.
[4]吴志芳.山区高速公路路线设计中的主要问题及解决方案[J].交通世界，2020（30）：69-70.
[5]郑宏汉.山区低等级公路路线设计中合成坡度的合理控制[J].福建建材，2020（8）：35-37.
关键词：山区公路;路线设计;问题
0 前言
公路线路设计对于公路施工质量以及施工效率都有着非常重要的影响，尤其是山区公路设计，由于其地形较为复杂，地势起伏不定，给相关设计人员带来很大的挑战。因此，在从事山区公路设计时，要持以严谨负责的态度，进行实地考察，从全局角度考量，从而设计出与当地需求契合的公路。
1 山区公路设计原则与路线设计整体思路
1.1 山区公路设计原则
第一，山区公路选线原则。公路线形是公路的骨骼，它对公路总体的设计、规划以及施工都有非常重要作用。公路线性的质量对交通的安全性、舒适性以及协调性都有着无比关键影响，其涉及诸多影响因素，如地质条件、地形地貌、工程造价、运营效益以及线性指标等。因此在对公路选线时，要综合性考虑平、纵、横三者关系，要使其互相协调、配合。
第二，在进行设计时应遵循理论与实际结合的原则。山区地势较为复杂，地形陡峭之处众多，从而导致在施工过程中或在公路建成之后依然会面临泥石流、滑坡等自然灾害威胁，所以会对相关设计人员专业能力以及综合素质的要求会更高。因此，在进行山区公路上设计时，要对山区具体环境进行详尽考察，分析其中可能存在的风险，积极应用先进技术并遵守相关规章制度，并要具有环境保护意识，在进行设计时避免大面积植被损坏，从而保障设计合理性以及科学性。
1.2 山区公路路线设计整体思路
由于山区公路设计与勘测都较为困难，为工程设计人员带来艰巨挑战。所以，相关设计人员要树立以人为本的思想，在设计过程中将施工人员的安全充分考虑进去，坚持“安全至上”的理念，设计人员必须要把此理念融入到设计之中，通过科学完善的道路设计使公路质量以及道路安全得到有效提升，从而降低交通事故发生频率，减少相关部门以及公民的经济损失[1]。
2 在山区公路路线设计时需要注意的几点问题
2.1 纵断面设计需要注意的问题
在山区原有的公路中，有很大一部分公路纵坡过大，所以其改造存在很大难度，即使改造完成，其也很难达到相应标准，因此必须重新选择全新的线路。还有部分山区公路虽然纵坡可以达到相应要求，但是由于采用了极限值，从而还会导致车辆在行驶过程中存在较大安全隐患，极易发生安全事故。因此，在对公路线路进行设计时，要尽可能将公路纵坡放平缓，在进行试坡展线时，要经常采取5%的平纵坡对标高进行控制，在对半径较小以及弯道过多的路段进行设计时，在实际工作中可以按照4.5%的标准进行设计，从而可以使施工队伍在进行施工时，有针对实际情况进行调整的余地，在对纵断面进行设计时，应该尽量保证路面平整。除此之外，由于山区存在较多的陡长纵坡，所以适当应用地形，尽量使长陡坡放缓，在其中插设缓和坡段[2]。
2.2 平面设计期间需要注意的问题
直线是对于平面线形有着非常重要作用，由于山区地形较为复杂，所以在对山区进行公路线路设计时，设计人员在实际设计过程中很难使设计线路契合当地地形，尤其是在进行直线线路设计时，极容易发生高填深挖逻辑，并且会受到各项技术指标的限制。在山区公路同向曲线一般难以满足实际的设计需要，极容易发生“断背曲线”（如图1所示），这会使驾驶员在道路行驶期间出现反弯的感觉，严重损害的线性的连续性，所以，设计人员在对此种情况进行设计时，总会采取使用复曲线代替短直线的方法[3]。在山岭区域，为了保障公路的流畅性，设计人员应使用曲线进行设计，从而导致山岭公路曲线会占公路总长度的60%以上，传统的交点法通常对直线的利用对交点进行控制，从而在完成对曲面的控制以后，极容易造成线性与控制点出现偏离过大的现象。曲线法是山岭公路设计中使用最为频繁的方法，通过对该方法的应用，可以极大程度的弥补交点法在应用中存在的漏洞以及缺点。
2.3 现场勘测中需要注意的问题
当下的公路建设依然采取人工勘测，因此勘测质量受相关人员专业能力影响较大，从而会导致勘测不彻底问题的发生。当然，并不只有这一个原因引发此问题。我国地大物博并且周围存在着许多邻国，所以各个山区的地形地貌以及地质都有很大的差异。在对山区公路线路进行设计时，不同的地质、土壤、地形地貌以及气候都会对公路线路设计产生非常嚴重的影响，特别是温度湿度以及自然灾害等这些随时会发生变化的因素，会对公路线路设计以及施工产生非常大的作用。因此相关人员在进行勘测工作时要更加严谨认真[4]。
2.4 在设计中需要注重的环境问题
随着我国经济社会的不断发展，我国对环境保护的重视程度愈发深入。在山区建设公路是一项非常巨大的工程项目，其需要挖掘大量的土地以及毁坏较多的植被，所以在一定程度上并不符合我国环境保护理念。从总体角度上看，我国山区公路沿线的水土、生物等资源利用程度较低，并且沿线的生态环境以及旅游景点都有较为完善的保护。因此，相关设计人员在对山区公路进行设计时，要将环境保护理念融入设计之中，要最大程度上降低对环境的破坏，践行我国环境保护理念[5]。
3 结论
山区公路路线设计具有一定的复杂性。因此，在设计中要选择最有利的线性，要运用科学思维以及技术选取最短的路线，从而在保证公路质量的同时最大程度降低投入成本。总而言之，山区经济相对落后，所以山区公路建设对山区发展有着无比关键的作用，其可以有效的推动山区经济向前发展，带领山区百姓走向致富之路。因此，作为山区公路设计者，应该秉持严谨认真态度，要尽自己所能保证公路质量，为山区居民做出一些贡献。
参考文献：
[1]朱元博.复杂地形背景下山区公路路线设计思路[J].居舍，2021（1）：102-103.
[2]张伟民，邱莉华.小交通量山区农村公路路线设计研究[J].交通世界，2020（34）：51-52.
[3]任世峰.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].四川建材，2020，46（11）：139+148.
[4]吴志芳.山区高速公路路线设计中的主要问题及解决方案[J].交通世界，2020（30）：69-70.
[5]郑宏汉.山区低等级公路路线设计中合成坡度的合理控制[J].福建建材，2020（8）：35-37.