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为满足国内高速铁路接触网运行质量评判的需要,开发了基于TMS320C5402芯片的高速车载非接触式动态网检系统。因其对接触压力、硬点等技术参数的测量是利用相关算法对受电弓滑板位移进行处理间接得到的,其中受电弓滑板位移是由配置在车顶低压端激光传感器测得的,从而可使传统测量方法中置于受电弓滑板上的传感器能够完全撤离下来,以达到避免电磁干扰和传感器自重对检测结果不利影响的目的。