扭杆弹簧计算与优化

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扭杆弹簧是车辆悬架装置中常用的弹性元件.文中利用有限元方法对扭杆弹簧进行了建模和优化计算,给出了扭杆弹簧的优化参数和结构应力分布规律,并对优化结果进行了实验测试与比较.分析结果表明,扭杆弹簧过渡区的结构对其应力分布具有较大影响,通过优化设计改进扭杆弹簧结构,有利于提高其性能.
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