【摘 要】
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建立大涵道比涡扇发动机非线性部件级模型和控制器模型,将压力传感器恒偏差模拟故障加入控制系统,分析航空发动机在稳定工作状态时压力传感器故障对其性能参数的影响。结果表
【机 构】
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中国民航大学适航学院,中国民航大学航空工程学院
【基金项目】
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工信部民用飞机专项科研项目(MJZ-2014-J-75)
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建立大涵道比涡扇发动机非线性部件级模型和控制器模型,将压力传感器恒偏差模拟故障加入控制系统,分析航空发动机在稳定工作状态时压力传感器故障对其性能参数的影响。结果表明:当低压涡轮出口压力传感器故障导致测量值低于真实值时,N1、N2、EGT、SM的仿真值会高于真实值,并且随着传感器恒偏差故障值增大而偏离稳态值的程度也变大。通过对压力传感器故障的影响分析,为航空发动机控制系统的适航审定工作提供参考。
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